刈急運輸の成長・働きがい｜エンゲージ会社の評判

成長・キャリア開発：会社の担当管理者や役員が荷主先と全くコミュニケーションが取れていない感じだった。自分達で上手く荷主先とコミュニケーションをとる必要がある。現場でトラブルがあっても現場の担当者が許してくれても会社は一切許してくれず減額の対象になるから普段から荷主先現場で必要以上の事をしても意味がないかもしれない。現場での自己成長はあまり意味の無い結果となる。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月20日

働きがい：やりがいは感じなかった自分の担当していた管理者も土日休みと求人募集に掲

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

働きがい：荷主先でのコミニケションがとりやすく仕事の現場でのストレスは無かった。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月20日

成長・キャリア開発：荷主先では、担当者の方がいい人ばかりで助かった。荷主先の人と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

働きがい：乗務員同士は比較的にコミニケションも取れていて仕事はし易かった。気心降

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

働きがい：正直言ってゼロに等しい任される事はゼロ。言われたことに対してどう評価を

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会社名	刈急運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.karikyu.co.jp/
所在地	愛知県知多郡東浦町緒川東栄町１３３−１

従業員数	91名
設立年	1944年
資本金	46百万円
代表者	鬼頭一浩
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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