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回答者別の社員口コミ(トヨタモビリティ新大阪株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】お盆と年末年始は長期休暇がある。特に年末年
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】基本は有給は取れない。取ろうとすると休みを
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】どうしても取らないといけない時には取る。旅
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:休日出勤は当たり前。会社支給携帯もないので、個人携帯に休みの
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口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:定休日は月に2日のみで、後はシフト制で休みを決めている。平日
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口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】営業は割りが合わないメカニックは残業時間が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】営業はみなし残業という形で毎月の給料に反映
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】会社の鍵は閉めてもお客様駐車
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】セコムが入り誰が最初に会社に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:朝は8時半には出社し、夜は9時半までみっちりいてる。昔は夜中
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:直行直帰が認められている為やり方によっては早く帰れる時がある
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最初は本当に給料が安くて誰よりも長い時間会社にいてる事がある。販売実績
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】年2回ある。営業のクラス制度があり、それ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】基本給プラス歩合。歩合には車両利益・販売店オプション
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】人を育てる事が出来る人を上にあげない
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】年間表彰や年末の褒賞旅行などは継続し
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】採用自体あまりしてない。整備士から営業にして
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】昔は中途採用の人って少し入って来たりとかはし
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口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】携帯販売や接客などもしている。女性ユー
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】どちらかというと男性が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】車の販売台数はこれからどんど
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給料はディーラーの中では高い
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】対お客様に向けた営業活動がしっ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】教育制度の見直し店長の人選や本社の人間の人事
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新人賞や年間表彰を貰えた時給料が多かった時個
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トヨタモビリティ新大阪株式会社の回答者別口コミ (28人)

  • 管理本部主計グループ 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年09月12日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年12月25日
  • 販売 / 営業 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年03月14日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年11月30日
  • エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年09月14日
  • 洗車 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年04月20日
  • サブリーダー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答:2021年09月27日
  • 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年12月07日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月13日
  • サービスエンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年11月29日
回答者一覧を見る(28件)>>