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メイティックス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 製造技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造部/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2024年01月31日
企業カルチャー・社風:
昇格は上のポストに空きがあれば、どんどん上がります。
降格は逆にあまりなく、悪い意味でゆるい社風かと思います。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は飲み会などよくあります。職場内でも一定の補助金がでるので、
コミュニケーションを重視はしています。

回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年01月23日
企業カルチャー・社風:現状の仕事で精一杯なので、チャレンジとか成長性みたいなワー
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】基本的には中途採用者が多い為フレンドリ
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3.5
和歌山県橋本市隅田町真土39
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:朝の始まりにラジオ体操朝礼後に企業理念の合唱がある。これは部... 続きを見る
3.6
大阪府東大阪市長田西2丁目4-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:年齢はベテランから若手までいます。じっくり長い目で育ててもら... 続きを見る
2.7
静岡県富士宮市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:工場勤務の場合は昼休憩1時間にプラスして10分休憩を3回取る... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市港北区樽町3丁目7-60
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】元々は横浜の会社であり、各地に工場がある... 続きを見る
2.9
東京都日野市日野台3丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 組立て/ 平社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは、しっかり取れるダイバーシティ・多様性:... 続きを見る
3.3
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司に立つ者への教育がされており、相談はできる環境があると思... 続きを見る
3.0
神奈川県座間市相武台2丁目24-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第一設計
ダイバーシティ・多様性:ベトナム人、中国人等、外国人を多く採用している。... 続きを見る
3.1
愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術/ 一般
組織体制・コミュニケーション:部署間での連携が取れていない。一度通った話が通らなくなったり... 続きを見る
2.4
愛知県名古屋市熱田区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社歴が長く、戦時中には航空機を製造していたことがあり、技術力... 続きを見る
2.7
広島県東広島市八本松飯田1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良いと思います。休日なんかはよく他部署の方とど... 続きを見る

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