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株式会社JR東日本環境アクセスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社JR東日本環境アクセスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを250件掲載中。ライトハウスは、株式会社JR東日本環境アクセスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 清掃/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年08月24日

組織体制・コミュニケーション:
組織的に縦割り感は強めに感じる。またJR出向組との温度差も感じ、士気が上がる雰囲気ではない。上司も人によるが、部下に対して親身に接する人もいれば、仕事丸投げで自分の手持ちだけで介入してこない人もいる。話さと風通しさも、その場所ごとに違うが、私のいた先々は決して風通しが良かったとは思えない。故に、新卒の離職率は今でこそ少し落ち着いてきたが、半分以上辞める実態がある。
新卒にとっては採用としてそこまでの年数が経っていないため、会社としての期待がある分、キャリア形成は良いものにあるが、正直中途採用やその他雇用形態との差が激しく、同じ仕事をしていても、待遇の違さにモチベーションが上がらない始末。もう少し中途含めたキャリア形成について手厚い構築が必要と考える。
女性働きやすさについては、良い環境であると言える。会社としても、そこに力を入れているのが分かるので、現に女性社員の比率は年々高くなっている。育休も取りやすく、男性の育休取得率も認知されはじめ上がってきている印象だ。
ただ現場と本社の配属による、休日日数の差が大きいことや、その代替え分があるわけでもないので、現場にもよるが休日の面で、不満がある箇所も存在している。

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回答者：男性/ クリーンスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 池袋事業所/ クリーンスタッフ

2.3

口コミ投稿日：2022年03月28日

企業カルチャー・社風:現場のトップ次第で良し悪しが決まります。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 統括/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月21日

企業カルチャー・社風:士気はあまりないと思います。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：回答なし/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ なし

3.8

口コミ投稿日：2024年03月13日

企業カルチャー・社風:人は悪くないと思うが、変わった人が多い印象。いい人が上司に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

企業理念の浸透：上辺だけのもので、実際に浸透しているとは思えない。理解度がかなり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

企業理念の浸透：常に各現場に目の見える位置にあるのは自然と目に入るので気付きやす

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】管理者に左右されると思います。良いとこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：結局JR東東日本関連の仕事しか取れないため極めて内向き

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

企業理念の浸透：対外的には会社のロゴを変えたり大手出版社に頼んで採用HPを変えた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月27日

企業文化・社風・組織体制：JR東日本の子会社だから法律をきちんと守ろうとしている

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

企業文化・社風・組織体制：人間関係は良くない。常に何らかのトラブルがあり、朝礼や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

企業理念の浸透：とくにない。「もっときれいに、もっとやさしく」であるが誰に対して

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：年功序列が強く上が詰まっている為、優秀でも若い社員は出

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】主に、トイレの清掃なので、冷暖房は

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

企業文化・社風・組織体制：皆さんの役に立っているような良いことを歌っている会社だ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：JRの線沿いで動くには、子会社なので安心して働くことが

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】基本的に個人で動くようになるので、

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

企業文化・社風・組織体制：人間関係は正直にいうと良いとは思えない。年齢や先輩後輩

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：JR系の子会社なのに、何故か西武鉄道関連のトイレ清掃も

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】年に数回の何らかの研修に選ばれた場合

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

企業文化・社風・組織体制：自分の事業所の環境が悪い場合、所長に直に言えば、解決し

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

企業文化・社風・組織体制：事業所自体が不衛生なところに配属された。薬品や洗剤など

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】たまに本社に研修に出向くが、本社は良い

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2017年06月06日

企業文化・社風・組織体制：専門的な業界特には清掃関係には大変強みがあるが、警備業

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2017年10月03日

企業文化・社風・組織体制：自己に任せている環境もありますが、やはりリーダーのやる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

企業文化・社風・組織体制：社内で互いに褒めあう文化を醸成するため、ハッピーポイン

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

企業文化・社風・組織体制：とくにない。強いて言えば従業員同士の個人的な親睦会は定

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2022年11月03日

企業カルチャー・社風:この会社のカルチャー、社風は、ジェイアール出向者が多く年配

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回答者：男性/ データ/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.0

口コミ投稿日：2020年11月24日

企業カルチャー・社風:可もなく不可もナイキも末う組織体制・コミュニケーション:可

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会社名	株式会社JR東日本環境アクセス
業界	不動産・建設（不動産管理・メンテナンス）
URL	https://www.jea.co.jp/
所在地	東京都台東区東上野３丁目４－１２

従業員数	3800名
設立年	1963年
資本金	120百万円
代表者	向山路一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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