回答者： 男性/ 営業部/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業部/ 営業課長
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 25万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
自分が飛び込み営業や既存顧客からの紹介で新規顧客を増やしても売上に対しての給与への還元などのインセンティブが存在しない。賞与は入社後数年は夏と冬の年2回あったが、どちらともに月給の0.7〜1.0倍。退職の数年前からはほぼでていなかった。交通費は自動車通勤の場合は距離換算で支給される。電車通勤の場合は定期代が支給される。自分は自動車通勤だったがガソリン代が上がっても支給額は変わらないので全然足りなかった。
評価制度:
昇進、昇格はほぼ無い。昇格しても数千円しか給与が上がらない。
自分が飛び込み営業や既存顧客からの紹介で新規顧客を増やしても売上に対しての給与への還元などのインセンティブが存在しない。賞与は入社後数年は夏と冬の年2回あったが、どちらともに月給の0.7〜1.0倍。退職の数年前からはほぼでていなかった。交通費は自動車通勤の場合は距離換算で支給される。電車通勤の場合は定期代が支給される。自分は自動車通勤だったがガソリン代が上がっても支給額は変わらないので全然足りなかった。
評価制度:
昇進、昇格はほぼ無い。昇格しても数千円しか給与が上がらない。
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回答者： 男性/ 営業部/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業部/ 営業課長
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