口コミ投稿日:2023年02月13日
口コミ投稿日:2023年05月21日
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年06月18日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年06月12日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年10月13日
回答者: 男性/ 配送担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年11月03日
回答者: 男性/ 配車業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年04月01日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年02月28日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年06月16日
回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年10月19日
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2021年10月01日
回答者: 男性/ 班長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 厚木支店/ 班長
2.3
口コミ投稿日:2021年06月29日
回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年12月07日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2021年08月14日
回答者: 男性/ センター長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年09月30日
回答者: 女性/ 全国職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年11月14日
回答者: 女性/ 軽作業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 小牧南/ なし
3.6
口コミ投稿日:2024年04月04日
回答者: 男性/ 重機オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年02月03日
回答者: 男性/ リフト作業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 小牧営業所/ 一般社員
2.6
口コミ投稿日:2023年04月05日
回答者: 女性/ 配送担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年05月28日
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年02月01日
回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2021年01月04日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年05月21日
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2020年09月04日
回答者: 男性/ スタッフ職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2020年11月17日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2020年07月31日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 東九州主管支店/ 主務
2.8
口コミ投稿日:2020年11月19日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中部管内/ なし
3.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
回答者: 男性/ 配車マン/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2022年11月19日
回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年10月12日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月12日
口コミ投稿日:2020年07月06日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2019年01月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月15日
口コミ投稿日:2019年08月31日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月31日
口コミ投稿日:2019年10月12日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月12日
同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都港区芝大門1丁目1番30号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.6
静岡県浜松市南区西町890
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:しごと内容が矛盾している。色々なしごとがあるが、やっぱり、よ...
続きを見る
2.7
東京都府中市住吉町2丁目30-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
東京都港区浜松町113-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
新規事業への取り組み:受託領域をどんどん増やしていきたいと言っていますが、どれだけ...
続きを見る
2.9
東京都板橋区小豆沢1丁目16-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 部長代理/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の強み:グループのネームバリューがあるため、比較的仕事量に困ることは...
続きを見る
3.2
東京都中央区明石町6-26 KPP明石町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ カスタマー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 事務
事業の強み:ワンボックス単位で運ぶというのは競合他社があまりないため、そ...
続きを見る
2.7
兵庫県神崎郡福崎町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 警察/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
事業の強み:頑張り次第で、社員など昇進昇格しやすいかなと思います。事業の...
続きを見る
3.5
東京都中央区晴海1丁目8-8晴海トリトンスクエアW棟 19F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:人手不足であるため、社員の負担が大きい。アルバイト初日の子2...
続きを見る
3.4
大阪府大阪市西区江戸堀2丁目6-33江戸堀フコク生命ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 総務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:あくまで親会社の影響を受ける子会社なので、親会社の業績による...
続きを見る
センコー株式会社のカテゴリ別口コミ(671件)
センコー株式会社の回答者別口コミ(135人)
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年04月11日
- 重機オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年04月04日
- 班長 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年02月27日
- 埼玉主管支店 浦和PDセンター / なし / センター・倉庫管理・運行・配車管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年02月14日
- 仕分けスタッフ 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月29日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
センコー株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 人事担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長
物流業界はEC物流の伸長で今後も市場規模が拡大する有望業界であり、安定していると感じています。逆に生産年齢人口が減少する中、人手不足が顕著な業界でもあります。
センコー株式会社では10年以上も前から下請けに頼らず自社の勢力での輸送比率を上げるため、トラックの増車、ドライバーの増員に力を入れて来ました。
物流業界で危機感を感じているドライバーの労働時間規制、2024年問題にも早くから取り組み直営のドライバーでは対応済みで労働時間問題は解決しています。
さらにW連結トラックの導入やドッキング輸送などのネットワーク作りにも積極的に取り組みドライバー不足対策を行なっています。
センコー株式会社の強みは100年以上の歴史の中で物流のノウハウを身につけてきた技術力や業界第2位の倉庫面積を有している事でお客様のニーズに柔軟に対応できることが強みです。
20年間連続で増収を続けている優良企業で、これからも拡大が期待できます。
大型の物流センターの建設計画が多数あり、自社の設備を活用した物流サービスは、これから多様化する市場ニーズに応えて拡大する企業だと思います。
そのためには、社員数を増やさなければならず、今後も人事制度の改革や福利厚生の充実が進むと期待しています。