Item: 西枇工業株式会社
Rating: 1.9
Author: 回答なし / 生産 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員

3.4

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：残業は月80hなら少ないほう100h越えならざらにいるという

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回答者：回答なし/ 生産/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年10月18日

勤務時間・休日休暇:休日は、ほぼトヨタカレンダー通りだったので、とれていたと思う

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

多様な働き方支援：週末や、連続有給取ると文句言われる。最終的には渋々くれるが、お

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岩手県北上市相去町平林１５－１３

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:フレックス制度があるにはあるが、仕事は多いため活かしきれない... 続きを見る

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2.8

愛知県豊田市高丘新町天王１１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パーキング

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2.9

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:昼休みの他に10時と3時に10分間の休み時間があるのが嬉しい... 続きを見る

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トヨタ紡織株式会社

3.1

愛知県刈谷市豊田町１丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 原価企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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3.0

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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トヨタ紡織滋賀株式会社

3.0

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社松尾製作所

3.0

愛知県大府市北崎町井田２７－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:何年か前に組み合いの活動で1日だけアニバーサリー休暇が存在し... 続きを見る

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アイシン九州株式会社

2.5

熊本県熊本市南区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:土曜日に通常出勤があったりする。得意先の可動状況にかなり左右... 続きを見る

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株式会社シグマオートモーティブ

2.5

愛知県豊田市若林東町上外根５０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:配属先にもよりますが、フレックスが適用される部署もあります。... 続きを見る

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会社名	西枇工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://nishibi-kk.co.jp/index.html
所在地	愛知県江南市

従業員数	93名
設立年	1966年
資本金	19百万円
代表者	鴨井敏秋
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5470件)
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(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1463件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:勤務時間については、少し残業がある日もあるが、ほとんどは定時... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1374件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産管理 / 課長勤務時間・休日休暇:事務職はフレックスタイム制で、柔軟な働き方ができる方だ。休暇... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1278件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部勤務時間・休日休暇:休暇はとりやすい風土にある。勤務時間は7.75hで残業の多さ... (続きを見る)

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