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株式会社青山製作所のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月23日
事業の強み:
今はまだトヨタ自動車さんに強く支えられている印象。他の自動車メーカーさんともお付き合いしているが、競合他社との価格競争が加速しており、転注されることも実際にはある。上場していないので実際の収支は正確に分からないが、まだまだ十分な利益があるのは間違いない。

事業の弱み:
品質不具合に対して、要因解析しきれていない不具合や新たな不具合が散発する為、選別をして出荷している製品が多い。選別費が非常に掛かっており、事業の足を引っ張っている。
事業としてはまだまだ需要があるのでいいが、海外では収支の悪い拠点があり、海外拠点へ日本人が赴任して躍起になっているが、なかなか結果は出ていない。

事業展望:
国内の再編をしており、多額の投資をしているのでお金の使い方は心配だが、この会社の事業はトヨタ自動車さんから仕事がもらえる限り、ずっと継続する。コロナ禍でメーカーの部品調達が不安定で受注量も増減が激しいが、かなり減った時でも赤字ぎりぎりくらいだったので、
賞与もほとんど変わらない水準で出ていた。
あとは自動車のハイブリッド化や電気自動車化に伴い、需要が減ることは間違いないので、新規のお客さんをどれだけ取れるかが重要だか、その力があるかと言われれば無いと思う。

回答者: 女性/ 物流管理本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月08日
福利厚生:トヨタ関連に値するため、福利厚生は充実していると思います。保養所あり、
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務

3.7
口コミ投稿日:2023年03月18日
勤務時間・休日休暇:基本的には昼勤、夜勤の交代制です。朝の8時から17時までが定
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口コミ投稿日:2024年03月21日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術/ 一般

2.5
口コミ投稿日:2024年03月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 28万円 6万円 60万円
年収 460万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 60万円
給与制度:◎給料基本給は安く残業ありきの会社。基本給は安いです。ボーナスはトヨタ
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回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月09日
勤務時間・休日休暇:技術職は平均して忙しく残業が多いように感じるが、その反面、残
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回答者: 男性/ 生管/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月22日
福利厚生:独身寮あり。財形も選択肢が多い。組合に入っていると、提携している飲食店
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回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月18日
企業カルチャー・社風:上司に相談できる機会が多く風通しは良いと感じます。相談に乗
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回答者: 女性/ グローバル進行/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月14日
勤務時間・休日休暇:部署によって休日出勤もあり、残業時間もばらばらなため一概には
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口コミ投稿日:2022年01月08日

回答者: 女性/ 物流管理本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 0万円 0万円 70万円
年収 350万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:賞与に至っては最低限は保証されます。現業の為、荷重手当みたいなのがあり
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月11日
福利厚生:住宅補助はないため一人暮らしは少々負担が大きい(ただし寮はある)。通勤
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月23日
勤務時間・休日休暇:事務系は土日は休み(今までに休出は無い)。現場はトヨタの稼働
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口コミ投稿日:2023年10月23日

回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 470万円 80万円 80万円
年収 550万円
月給(総額) 470万円
残業代(月) 80万円
賞与(年) 80万円
給与制度:ベースアップはされたが、残業ありきの給与水準となっているように思える。
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口コミ投稿日:2021年10月09日

回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 40万円 0万円 162万円
年収 650万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 162万円
給与制度:昇給について、基本毎年コツコツと仕事で実績を積み重ねる必要があるが、早
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月08日
成長・キャリア開発:昇格するには、TOEIC500以上取らないと上がれないシステ
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口コミ投稿日:2021年04月01日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給も賞与も評価による差は大きいが、比較的安定している。賞与も割と高い
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年04月01日
福利厚生:退職金制度あり。住宅補助はないが、20代の独身寮は安く住める。オフィス
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術/ 一般

2.5
口コミ投稿日:2024年03月21日
勤務時間・休日休暇:部署によって残業はバラバラであり残業管理が厳しい上司だと残業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年04月01日
勤務時間・休日休暇:労働基準法は確実に守ろうとしているのでサービス残業や過剰な残
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月18日
勤務時間・休日休暇:間接部門はフレックス制度がありますので、働きやすいです。基本
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ その他

2.5
口コミ投稿日:2023年09月13日
女性の働きやすさ:女性管理職はまだ存在しておらず、人事運用としても当分女性管理職
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口コミ投稿日:2023年11月18日

回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 25万円 5万円 75万円
年収 550万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は安定しており、毎年昇給していきます。賞与も水準は高いと思います。
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月23日
福利厚生:通勤手当は満額支給。フレックス(コアタイム有り)、リフレッシュ休暇など
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年12月03日
勤務時間・休日休暇:土曜出勤はある。でもその分稼げる。有給は、前もって言えば取ら
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回答者: 女性/ グローバル進行/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月14日
福利厚生:住宅補助はないが、家が遠い人のみ入寮の権利がある。しかし会社の寮は古く
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回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月09日
成長・キャリア開発:新型コロナの流行によりできなくなってるが、海外の拠点(アメリ
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口コミ投稿日:2021年12月09日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年12月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:自動車部品メーカー平均だと思う。評価制度:明確なフィードバック機能が無
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月08日
事業の強み:トヨタ自動車のTire1であるため安泰だと思う。しかし、新規事業など
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回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月18日
福利厚生:住宅補助はありません。ほとんどの社員が車通勤です。寮もあります。通勤手
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口コミ投稿日:2023年07月22日

回答者: 男性/ 生管/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 9万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 125万円
給与制度:長らく年功序列的だったが、最近になって評価制度の改革に着手している。だ
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回答者: 男性/ 製造職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月21日
事業の強み:トヨタとの仕事がほとんどなところ事業の弱み:逆にトヨタの仕事がほとん
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ その他

2.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
勤務時間・休日休暇:部署による偏りが大きい検査、評価系の部門は有給をよく取れる印
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回答者: 男性/ 自動車部品 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 特になし

2.8
口コミ投稿日:2023年07月20日
事業の強み:自動車業界の変化についていくことができる。車のEV化や空飛ぶ車など事
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理本部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月18日
福利厚生:通勤手当は概ね出ます。その他扶養手当が2万円ぐらい月にもらえます。逆に
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年12月09日
勤務時間・休日休暇:比較的自由にできる。給料不足を補うためのダラダラ残業が散見さ
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ その他

2.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
成長・キャリア開発:仕事はいくらでもあるので選り好みしなければ色々な業務に触れる
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