口コミ投稿日:2021年01月10日
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
550万円 | 44万円 | 0万円 | 90万円 |
年収 | 550万円 |
---|---|
月給(総額) | 44万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 90万円 |
口コミ投稿日:2024年04月11日
回答者: 男性/ 船客部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年04月15日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年09月24日
回答者: 男性/ 機関士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年08月10日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年01月10日
回答者: 男性/ システム室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年10月17日
回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年10月17日
回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年10月10日
回答者: 男性/ 誘導/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業
3.3
口コミ投稿日:2021年10月17日
回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年08月04日
回答者: 女性/ 受付事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年08月09日
回答者: 男性/ 専門職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年06月25日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年12月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部
3.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2022年08月09日
回答者: 男性/ 専門職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年06月25日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年12月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部
3.7
口コミ投稿日:2021年12月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部
3.7
口コミ投稿日:2021年08月04日
回答者: 女性/ 受付事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2021年12月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部
3.7
口コミ投稿日:2024年01月28日
回答者: 女性/ 受付・電話対応・事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客営業
1.2
口コミ投稿日:2022年08月10日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年09月24日
回答者: 男性/ 機関士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2020年06月25日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年08月10日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年01月10日
回答者: 男性/ システム室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年04月11日
回答者: 男性/ 船客部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 20万円 | 5万円 | 400万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 400万円 |
口コミ投稿日:2021年10月17日
回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
新日本海フェリー株式会社のカテゴリ別口コミ(97件)
新日本海フェリー株式会社の回答者別口コミ(17人)
- 営業 / 誘導 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月10日
- 航海士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年08月20日
- 船客部 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年04月11日
- 航海士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年08月10日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年04月15日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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新日本海フェリー株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ 機関士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
基本給は組合のタリフに従って毎年加算されるが、わずかなもの。
従って役職が上がらないと基本給の増加は見込めない。
乗船中はもちろん各種手当が付くが、組合の協約上夜間手当の割合が大きいため、赴任する船舶により大きく給与が異なってくる。
賞与は、コロナの影響で通常期の半額程になっていた。現在の状況は把握していない。
残業手当及び乗下船の交通費は全額支給。住宅手当はなし。
評価制度:
昇進には海技士免状の上位資格が必要な制度となっているため、若手でも資格を取得し評価が良ければ昇進は可能。
逆に上位資格を取得できないものは基本的に生涯昇進することはない。そのため、部署内でベテラン部下と若手上司といった構図も良く見かける。