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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
534万円250~950万円60

(平均年齢34.0歳)

回答者の平均年収534万円
回答者の年収範囲250~950万円
回答者数60

(平均年齢34.0歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
537万円
(平均年齢33.9歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳423万円550万円22
30~34歳483万円550万円7
35~39歳661万円850万円8
40~44歳570万円900万円7
45~49歳732万円800万円5

年収分布

(人)
(万円)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 実験/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 35万円 9万円 132万円
年収 550万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 132万円
給与制度:
基本給は日産の子会社なので、本体と比べると低めに設定されていると感じる。昇給額も内訳がわかりにくく4月になってみたいとわからない。賞与はそれなりの印象。

評価制度:
最近年功序列から実力主義に移行していると感じるが、まだまだ年功序列が強い印象。きちんと働いてなくても給料が上がっている世代の人が多いので、まだまだ浸透には時間がかかる印象。

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計部

4.1
口コミ投稿日:2023年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 30万円 7万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給は毎年実施されている。昇給幅はもちろん幅があるが、賃下げなどは全く
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回答者: 男性/ 部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2
口コミ投稿日:2023年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 38万円 8万円 140万円
年収 520万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 140万円
給与制度:賞与は高めであるが基本給が軒並みである。昇給は定期的に上がる分プラス、
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 内装/ 無し

3.8
口コミ投稿日:2023年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 10万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 175万円
給与制度:毎年昇給はあるが、賃金カーブは緩やか。年間1万は上がらない。賞与は年間
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
給与制度:大手企業同様、手当は充実してると思います。賞与も親会社までとは言いませ
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回答者: 男性/ 自動車開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 電動パワートレイン開発部/ チームリーダー

3.3
口コミ投稿日:2022年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
770万円 47万円 10万円 206万円
年収 770万円
月給(総額) 47万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 206万円
給与制度:実力主義で、予め1年間の目標を会社と契約し、その結果に応じて、次年度の
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計部

4.1
口コミ投稿日:2022年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 30万円 7万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給も毎年実施されているし、賞与も他企業よりも十分に出ていると感じてい
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は高くもなく、低くもない。残業代を稼いで少しだけ贅沢ができるくらい
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 27万円 4万円 110万円
年収 440万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 110万円
給与制度:基本給が低いので、賞与と残業で稼ぐ会社。基本給はチームリーダー以上にな
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回答者: 男性/ 電動パワートレイン設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 5万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 125万円
給与制度:賞与は比較的多い方かと思います。私が在籍している間はだいたい5-6か月
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ チーフ

2.4
口コミ投稿日:2022年04月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 9万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 175万円
給与制度:仕事ランクが分かれており、そのランクが上がらないと、ほとんど昇給が見込
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回答者: 男性/ 電子電装/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 27万円 10万円 100万円
年収 550万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 100万円
給与制度:残業代で稼ぐ傾向がある。基本給では本体の日産自動車には及ばないためボー
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回答者: 男性/ 実験部門/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 実験部

2.8
口コミ投稿日:2023年12月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 20万円 80万円 100万円
年収 420万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 80万円
賞与(年) 100万円
給与制度:上がり幅は少ないです。各種手当に関しては私の場合、家賃手当が出ませんで
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
540万円 26万円 88万円 140万円
年収 540万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 88万円
賞与(年) 140万円
給与制度:最近年齢給がなくなり、全て自分の職位とその中での貢献度で次年度の給料が
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回答者: 男性/ 車体設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年02月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 23万円 74万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 74万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は毎年の評価によって変わる。ただ、相当成果を残さないといい評価は得
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回答者: 男性/ 計画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 23万円 5万円 100万円
年収 460万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:入社後、6年間の家賃補助がつく。(上限4万)職場付近で借りる場合は、か
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回答者: 男性/ 車体設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年09月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:6月と12月にボーナスあり。若手のうちは2ヶ月分程。昇給は平均以下であ
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回答者: 男性/ 車両解析の技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年1回、賞与は年2回。評価制度:以前は年功序列の要素が大きかった
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 24万円 0万円 0万円
年収 200万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:初年度なので,詳しくわからない評価制度:入社式に説明してくれました。年
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 30万円 0万円 100万円
年収 460万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昔は年功序列だったが、実力評価主義になり実績がしっかりと反映されていた
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価は実力主義。学歴、年齢は関係なく、実力があれば昇給する。ただし、管
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:大手企業になるので、一般的な平均年収よりも高い年収となる評価制度:TO
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 3万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 125万円
給与制度:成果主義と言いながらそうでもない。評価制度:年功序列、上司を立てないと
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回答者: 男性/ 車両開発/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1700万円 106万円 0万円 425万円
年収 1700万円
月給(総額) 106万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 425万円
賞与:年度初めに面談があり、年度末までに実行・完了させる課題と達成目標を上司と握
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回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 --万円 --万円 --万円
年収 800万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:主任になると30時間残業相当の主任手当がつく。30時間をこえると残業代
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回答者: 男性/ 車両開発/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1700万円 106万円 0万円 425万円
年収 1700万円
月給(総額) 106万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 425万円
年収・給与の満足点:給与は上がるときは上がる。評価制度上自分がどのポジションにあ
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般/ 役職なし

2.4
口コミ投稿日:2022年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円 30万円 5万円 122万円
年収 490万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 122万円
給与制度:査定のランク分けがされており、それに応じた給与が付与される。ランクアッ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は良いように感じる。出勤退勤の管理は30分ごとにされている。評価制
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年08月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 --万円 --万円 --万円
年収 530万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:実力主義をうたっているが、年功序列感を感じる。また、本社に比べ5~10
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回答者: 男性/ 開発設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 7万円 150万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円
給与制度:基本給に関しては低いが、賞与が年間5ヶ月以上出るため、年収は同年代より
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回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年12月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
790万円 49万円 0万円 197万円
年収 790万円
月給(総額) 49万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 197万円
給与制度:日産自動車には劣るものの、残業代は全額支給され、満足がいく給与だと思い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2019年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】日産本体の-0.2~0.4くらいの賞与額
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2019年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】通常6段階の仕事のランクで基本給が変わる仕組みになっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2019年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大企業のグループ会社であれば、この程度なのかなといった印象。ただ、日産
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2019年05月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:仕事以外のプラスアルファの活動をしなければ中々昇進出来ない点。部署毎に
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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月25日
福利厚生:住宅補助は少ないが条件を満たせば期限無しでもらえる。期限付きで寮に入る
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回答者: 男性/ 実験部門/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 実験部

2.8
口コミ投稿日:2023年12月04日
福利厚生:退職金は確定拠出年金を運用する感じにな
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東京都千代田区外神田4丁目14-1秋葉原UDX 15F
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回答者: 女性/ メカ設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
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