企業カルチャー・社風:基本的に親会社であるjr東日本の方針と一緒。組織体制・コミュ...
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3.0
東京都新宿区大久保３丁目８－２新宿ガーデンタワー ２１Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
東京都豊島区南池袋2丁目28-14大和証券池袋ビル８階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:まだまだ整っていない社内環境のため、本部の意向が強い。社内評...
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3.1
京都府京都市南区
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】機器の修理やメンテナンスに赴くので、...
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3.1
神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央４丁目３６－１ナイス第２ビル ６Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 人材コーディネーター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業二部
企業カルチャー・社風:基本的に上は頭の固い人間が多い印象。組織体制・コミュニケーシ...
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3.0
東京都中央区住友生命日本橋大伝馬町ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上下社会だと思います。しかしフレンドリーではあるかもしれませ...
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3.6
東京都渋谷区本町３丁目１４－３松尾ビル ２Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新人の教育という面で考えると不十分すぎると言わざるを得ない。...
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3.1
東京都中央区日本橋１丁目３－１３東京建物日本橋ビル ５Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:利益至上主義、コストカットが露骨に見える。経費削減は行き過ぎ...
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3.0
東京都新宿区下宮比町2-1第一勧銀稲垣ビル ８Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 回答なし/ 社員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とてもいいと思ったこともあるしない時もある組織体制・コミュニ...
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2.8
大阪府泉佐野市ＳｉＳりんくうタワー １２Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
ダイバーシティ・多様性:外資系ということもあってどの部署も外国人が居るし一緒に働く英...
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2.3
東京都世田谷区太子堂４丁目１－１キャロットタワー ２０Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 技術営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:技術的な前衛にはいるが、投資するレベルでの最先端ではない。後...
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株式会社電産エンジニアリングのカテゴリ別口コミ（8件）
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株式会社電産エンジニアリングの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 生産/ 正社員
どこもそうだと思いますが派閥があってめんどくさい職場と思います。
組織体制・コミュニケーション:
私の場合は上司は喋りにくく、組織間の交流もピリピリさせるよう空気感はありました。
ダイバーシティ・多様性:
特にありませんでした。