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東江運輸株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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中途入社

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月20日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は固定でフレックスなどの制度は無い。
休日は土日で、営業所によって異なる。祝日無しで働く営業所もある。自動車業界に属しているため、トヨタや日産などのカレンダーに合わせなければならない。

多様な働き方支援:
自分が働いていた時はリモートワークは全くなかった。直行直帰も基本は無く、時間通りに出社・退社するだけ。副業は禁止だった。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月20日
企業カルチャー・社風:社長など幹部の意見が絶対的であると感じていた。挑戦するには
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月11日
勤務時間・休日休暇:土曜出勤、祝日なし、振替等もなし。夏季休暇と年末年始休暇は長
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月20日
福利厚生:営業所によって全く異なると思うが、自分のところでは住宅補助を受け職場の
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口コミ投稿日:2023年11月20日

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 0万円 0万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年俸制で増額、減額は無かった。住宅手当も支給されるので不満はほとんど無
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月11日
福利厚生:住宅補助は入社3年目まで月額最大4万円。4年目からはなし。昇給次第では
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月11日
企業カルチャー・社風:体育会系。トップダウン。下の意見が採用されることは稀。組織
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年06月24日
女性の活躍・女性管理職:基本的に現場の人やトラックのドライバーは男性(やや高齢)
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年06月04日
事業の弱み:自動車部品メーカー1社の物流を柱にしているが、そのメーカーの業績が芳
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口コミ投稿日:2016年10月09日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2016年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:・社員の人達同士はとても仲が良い。 ・会社全体で見ると、若手社員が多い為
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口コミ投稿日:2017年06月24日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは一切なし。 残業代も一切なし。(休日出勤しても一切なし) 一年に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年06月24日
仕事内容:3年目は営業部に移動したが、運送での新規顧客獲得は非常に難しく、なかな
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口コミ投稿日:2017年06月24日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社後~4年までは給料(手取り)は良いと感じる。 大卒でも手取りは24万
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2016年05月14日
働きがい:会社としての将来ビジョンが見えない為、 なぜ仕事をしているのか分からない
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年06月24日
社内制度:社内制度はあって、無いようなもの。 夜勤の点呼がある為、必ず夜の8時まで
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年06月24日
仕事内容:1~2年目は現場の管理。 事務所にずっと座って仕事をするわけではなく、 現
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年06月24日
新規事業への取り組み:毎月、会議を行なっており、様々な報告が出て、色々なアイデア
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年06月24日
新規事業への取り組み:アイデアが出るだけで、それ以降は全く前に進まない。元々の社
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月11日
成長・キャリア開発:日々の業務をこなすのみ。様々な方と話すので、その点での成長は
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年06月04日
福利厚生:住宅補助はあるものの、総支給に入るため、税金の対象になる。また入社から
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年06月04日
成長・キャリア開発:運行管理者の試験について、1回までは試験費用を出してもらえる
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年06月04日
女性の働きやすさ:運転手からの厳しい口調などもあり、あまりお
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