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帝都自動車交通株式会社の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)

3.3
(回答:10人)

帝都自動車交通株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。帝都自動車交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを127件掲載中。エン ライトハウスは、帝都自動車交通株式会社への転職・就職活動をサポートします!

帝都自動車交通株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

383万円 (平均年齢 43.5歳)

回答者の年収範囲

250~550万円

回答者数

18 (正社員)

回答者の平均年収 :383万円 (平均年齢 43.5歳)
回答者の年収範囲 :250~550万円
回答者数 :18 (正社員)
職種別平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
400.0 万円
(平均年齢 48.5歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
450.0 万円
(平均年齢 33.0歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
250.0 万円
(平均年齢 45.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
390.0 万円
(平均年齢 46.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
375.0 万円
(平均年齢 37.0歳)

帝都自動車交通株式会社の給与・年収についての口コミ(16件)

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
350万円22万円--万円--万円0万円
年収350万円
月給(総額)22万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)0万円
給与制度:
入社して最初の数か月間は保証給がある 賞与は売上が決められた基準額以上にならないと支給されない
このコロナ禍で業界全体の売上が落ち込んでいるので 賞与が出た人は少ないと思う
給与は会社の足切り額以上売上がないと歩合がつかないので このコロナ禍で最低賃金に近い収入の従業員が多い
業界全体だと思いますが 昇給はなく完全に実力主義なので 家族持ちやローン持ちの人は厳しいと思う

口コミ投稿日:2021年01月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:一番気になるであろう年収について書きます。入社して暫くは保証期間と言うのがあるので、その時期を過ぎた後に関してですが、現在は新型コロナウイルス感染症の関係で例外として普段通りの経済状況であれば1日に平均5万円の売上を計上するとして(真面目にやればこれ位は売上上がります)月に35万強、賞与に関しては月々の売上に対する歩合の一部分を後渡しみたいな物ですが期待出来る金額では有りません。班長とかになると手当ては付くみたいですが各種手当ては期待しない方が良いかと思います。ざっと計算して年収で430万~450万がまともに仕事した場合の最低ラインです。
口コミ投稿日:2020年04月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:基本給は他の仕事と比べると凄く低いのですが歩合でカバーする事が可能な仕事です。研修期間も1日1万円の支給がありますが実際ドライバーとして働きだしたら自分の努力による売上の数字だけ収入に繋がる仕事なので1日1日だけで見れば遣り甲斐の
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
350万円--万円--万円--万円--万円
年収350万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:自身の業務成績がそのまま給与になる。収入を高くしたいのであれば自身の頑張りは必須。また、運転手という職業なので事故やトラブルを起こすと乗務が出来なくなるので当然給与は下がる。評価制度:会社で決められた評価基準で働けるので入社前と話
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
2018年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
450万円--万円--万円--万円--万円
年収450万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:給与はそれなりにいいと思います。やはり実力社会(歩合)なのでやったらやったなり、やらなければやらないなりの給与になります。独り立ちしたら自分でよく研究して「どうすれば効率よく仕事ができるか」「心や体のバランスを保つ為にはどこでどう
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2018年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
350万円--万円--万円--万円--万円
年収350万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【給与制度の特徴】僕が入社した時は給料保障制度があり配属後4ヶ月間は支給額は税込34万が保障されていました、その後は歩合給になります営業所のに入ればどんなお客様でも乗せれば歩合給に反映されますのでいいのですが僕は配属後、半年である
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
3.0
2018年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:法規制前でしたが有給はしっかり支給されていました。流石に大手である為模範的企業でなければならないとの事でしょうか。日々の勤務時間は出勤時間が若干融通が効かない感じでしたが、ほとんどどこの会社も同じ様な感じだと思うので問題にはならな
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【給与制度の特徴】会社説明会の時には50万~60万ぐらいの月収者が多いと聞いていましたが、実際には40万稼ぐのもかなりの無理が必要になります。最初は40万の給料保証があるのですが、落とし穴が有り、交通費込みです。遠方からの通勤者に
回答者: 男性/ 営業所職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ なし
4.2
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
228万円--万円--万円--万円--万円
年収228万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:新入社員は普通の給料を貰えていると思います。しかし先輩社員などのお話を聞くとあまり変動がないようです。評価制度:基本的に古い会社なので年功序列ですが、上司に好かれたりすると若いうちでも昇格が早いような感じがします。
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:保証期間が終わっても2種免許を会社負担にて取られた方は残り半年は免許取得費用のしばりで辞めるに辞めれず大変そう。
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:今は入社後4から6ヶ月の間35から40万の保証があるので問題ないと思う。このキャンペーン終わった後が気になるが。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:毎日ハラハラドキドキしながら、かなり頑張って月に40万円、年収500万円行くかなって感じです。この頑張りを1年間継続するのはかなりストレスがたまりそうです。中には600万円位稼ぐ人もいますが、平均は400万円行けば良い方では!昇給
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
2015年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
250万円--万円--万円--万円--万円
年収250万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:ノルマ達成時の給与水準は、おそらく業界最低レベルです。反面、ノルマに満たなかった場合の給与水準は、業界最高(東京都の最低賃金レベル)と思われます。名目上のボーナスはありますが、ノルマ達成報奨金の後払いに過ぎません。
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.0
2005年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
550万円--万円--万円--万円--万円
年収550万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:労働時間は長く、時間の不規則な仕事ではありますが、(残業、休日出勤も多い)難しいことをするのではないにもかかわらず、そこそこの給料がもらえると思っています。(残業手当の部分が多い、いわゆるサービス残業はない)
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
評価制度:今と違い、仕事をすればしただけの報酬が、手にできた。まして、バブル期でも有り仕事が沢山あった。仕事が、マニアル化される前で、個の力で勝負出来た。今の社会では、考えられない。欧米化と共に合理化された仕事に従事する人たちに同情する。や
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.0
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
200万円--万円--万円--万円--万円
年収200万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:賞与等は完全歩合性のため売り上げ額が少ないドライバーは賞与は期待しない方がいい評価制度:年功序列とかは全くなく実力主義

帝都自動車交通株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.0
2020年時点の情報
福利厚生:退職金なし、昇給なし入社祝い金があり、入社後と本採用後に各5万ずつオフィス環境:女子部屋があり、そこには寝室、浴室などがある禁煙となっているはずだがそれを無視して吸っているのでタバコが嫌いな人は厳しい
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
2018年時点の情報
福利厚生:退職金はこの業界ではほとんど無いと思いますのでそこは期待してはいけないでしょう。オフィス環境:働く環境は営業所により違うので全てには当てはまりませんが私がいた所は比較的に良いと思います。

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名帝都自動車交通株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
URLhttp://www.teito-mot.com/
所在地 東京都中央区日本橋一丁目21番5号木村實業ビル
従業員数2180名
設立年1938年
代表者篠崎 敦
※ 一部、四季報データ参照
帝都自動車交通株式会社
3.3
(回答:10人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.2
  • 事業の優位性 ・独自性3.3
  • 実力主義3.5
  • 活気のある風土3.4
  • 20代成長環境3.2
  • 仕事を通じた社会貢献3.3
  • イノベーションへの挑戦3.3
  • 経営陣の手腕3.2
平均年収(正社員)
383万円
(平均年齢 44 歳)
残業時間(月間)
50時間
給与・年収の納得度56 %
勤務時間の納得度64 %
休日・休暇の納得度78 %
職場の人間関係の満足度79 %
他の企業を見る
日本郵便株式会社
(2.7)
日本郵便株式会社

回答(1882人)/口コミ(11952件)

平均年収(正社員)411万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:男性 / 窓口 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員
勤務時間・休日休暇:窓口勤務だと土日祝はしっかり休めます。有給休暇も比較的取りた... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1377人)/口コミ(8996件)

平均年収(正社員)491万円

残業時間(月間)41時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前のイメージは体力勝負の仕事といったイメージ。配達と集荷... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

回答(637人)/口コミ(3988件)

平均年収(正社員)485万円

残業時間(月間)56時間

社員口コミ

回答者:男性 / 軽四ドライバー / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 営業部 / ドライバー職
勤務時間・休日休暇:出勤時間は残業時間の関係上、遅い出勤時間に指定されてます。な... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.5)
全日本空輸株式会社

回答(184人)/口コミ(1346件)

平均年収(正社員)485万円

残業時間(月間)15時間

社員口コミ

回答者:男性 / グローバルスタッフ職(技術) / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
成長・キャリア開発:技術職は基本的に勉強や課題解決などについて自分の時間を使うこ... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.4)
株式会社JALスカイ

回答(155人)/口コミ(1206件)

平均年収(正社員)303万円

残業時間(月間)10時間

社員口コミ

回答者:女性 / エージェント / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員
給与制度:このコロナ禍でも、減ってきてはいますが賞与がなかったことはあ... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.4)
アートコーポレーション株式会社

回答(94人)/口コミ(885件)

平均年収(正社員)396万円

残業時間(月間)56時間

社員口コミ

回答者:男性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:現場作業員は基本給が低く、残業をする、物販を売ればインセンテ... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.2)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(114人)/口コミ(835件)

平均年収(正社員)327万円

残業時間(月間)5時間

社員口コミ

回答者:男性 / グランドハンドリング / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員
勤務時間・休日休暇:4勤2休で月に一回5勤1休がある。シフト部門でも夜勤のあると... (続きを見る)

SBSゼンツウ株式会社
(3.1)
SBSゼンツウ株式会社

回答(95人)/口コミ(608件)

平均年収(正社員)328万円

残業時間(月間)49時間

社員口コミ

回答者:男性 / 管理職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍11~15年 / 正社員
事業の強み:クライアントの主は全国の生協であることと、コロナ禍の中で安定... (続きを見る)

国際自動車株式会社
(3.6)
国際自動車株式会社

回答(128人)/口コミ(596件)

平均年収(正社員)432万円

残業時間(月間)38時間

社員口コミ

回答者:男性 / タクシー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし
給与制度:基本的にタクシーは歩合給(月の営業収入)で給料を稼いでいくス... (続きを見る)

日本交通株式会社
(3.4)
日本交通株式会社

回答(68人)/口コミ(571件)

平均年収(正社員)416万円

残業時間(月間)48時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 退職済み(2021年) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 管理部
成長・キャリア開発:キャリアアップや、自身の成長を求めている人にはあまりお勧めし... (続きを見る)