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株式会社加藤製作所の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月14日
事業の強み:
強みはないですね。もっと柔軟に考えていかないと他者にかなりの差をつけられていく状態だと感じでおります。
機械が好きな人にはとてもいい環境でありますし特殊な機械を扱っている為サービス部門は車の整備士などに比べるとやりがいがあるとおまいます。

事業の弱み:
他社は新しい事をすぐに取り入れて改善していくが
何事も遅いのでいつも後手に回っている。新しい事や若い意見を柔軟に取り入れていく事がいい思われます。

事業展望:
AIや自動運転などは厳しいと思うのです一点数は売上上がると感じています。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 副主任

2.7
口コミ投稿日:2023年03月15日
事業の強み:ライバルメーカーが少ないニッチ産業のため、需要がなくなることがない。
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 設計部

2.6
口コミ投稿日:2022年10月04日
事業の強み:公共工事等があるかぎり需要はなくならいと思われる。また新規参入が難し
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月15日
事業の強み:業界でのブランド力あり販売しやすい事業の弱み:現場からの情報が上がり
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月28日
事業の強み:同業他社が少ないため、仕事自体は無くならないと思われる。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 設計

2.0
口コミ投稿日:2022年07月15日
事業の強み:他社参入の障壁があるので新興に食われるとかはない事業の弱み:海外売上
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年04月29日
事業の強み:新規参入は厳しいと思うので既存のメーカーでシェア争い。荷役は国内でシ
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年11月13日
事業の強み:クレーンは2強だが大きく差をつけられてる。ショベルは国内シェア数パー
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年12月15日
事業の強み:参入への障壁が高いためこれ以上競合が増えることはない。また、インフラ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年12月15日
事業の弱み:競合他社に対抗して機種を増やし過ぎて、それぞれの開発に手が回らなく、
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回答者: 男性/ プロダクトサポート部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月21日
事業の弱み:クレーン事業での競合他社が少ないので、シェアはトップクラスだが、競合
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月30日
事業の強み:荷役機械に関しては、競合メーカーも少なく、一定の顧客はいるため、安定
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:事業の多角化をやり過ぎで、港はまだできってないうち売却予定になりまし
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月27日
事業の強み:クレーンの国内シェアは通年約50%で安定している。ライバル企業もほぼ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2020年11月27日
事業の強み:主力のホイールクレーンは競合他社も少なく、しばらくは強みとして事業の
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部/ 係長

1.8
口コミ投稿日:2020年07月12日
事業の強み:特に強みは無し。同業他社と勝負出来る、勝負しようというレベルに至って
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回答者: 男性/ 国内営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月26日
事業の強み:クレーンは比較的ブルーオーシャン。事業の弱み:アフターサービスの悪さ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部/ 係長

1.8
口コミ投稿日:2020年08月25日
事業の強み:業界的には弱小の割に扱い機種だけは無駄に多い為、会社的に捌ききれてい
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年04月25日
事業の弱み:他のメーカーに比べ知名度が高くない為、新規ユーザーの発掘が大変です。
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回答者: 男性/ 新規、ルート営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

2.5
口コミ投稿日:2020年08月19日
事業の強み:ラフター、オルター等を作っている会社が少ないので、ライバルは少なく、
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

4.0
口コミ投稿日:2021年05月05日
事業の強み:特にありません。事業の弱み:国内での販売に偏っており、景気の影響を受
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
成長性・将来性:近年毎年違う事業に手を回している。リスクの分散化、多角経営といえ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
成長性・将来性:数年前、大手企業の子会社を買収。うちが親会社だけd、制度的には子
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
仕事内容:自由です。責任者しだいです。きっちりした指示があればやりやすいです。技
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
仕事内容:指示がない場合は、本当に自由です。事務所にいるだけで、一日がとても長い
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 支店/ なし

1.5
口コミ投稿日:2022年10月21日
事業の強み:都内湾岸エリアの一等地に本社自社ビルがあるため、そう簡単には潰れなさ
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回答者: 男性/ 検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月16日
事業の強み:クレーンに関しては競合は実質1社だけと思われるので競争力は高いと思う
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月04日
仕事内容:移動式クレーン車の上部旋回体開発テスト全般を担当。発売に向けた新機種に
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