口コミ投稿日:2023年07月10日
口コミ投稿日:2023年10月26日
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ハイヤー部
3.5
口コミ投稿日:2023年08月26日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ ハイヤー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤードライバー/ ドライバー
2.5
口コミ投稿日:2023年05月16日
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年10月18日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年05月15日
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年04月09日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2022年10月18日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年05月25日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年05月15日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年05月20日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日:2021年05月20日
口コミ投稿日:2024年02月03日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
3.8
口コミ投稿日:2024年02月20日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年10月22日
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年07月03日
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 女性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年03月21日
回答者: 男性/ タクシー運転手/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総合職
3.0
口コミ投稿日:2022年08月30日
回答者: 女性/ ディスパッチャー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年02月15日
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年10月28日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年07月26日
回答者: 女性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年10月19日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年04月11日
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年08月17日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年06月07日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年09月06日
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年07月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年07月26日
回答者: 男性/ 不明/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2021年11月15日
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年05月25日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、この歳でタクシードライバーか、というのが正直な気持...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
入社時の期待と入社後のギャップ:入社してから高速バスの営業所に行かせてもらうには7年から10...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり辞めていく人が多いのでいつでもウェルカムでもダメな人に...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響もありますが休業などが増え給料が低かったです。...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:当たり前のことでは有りますが、研修はあくまで資格や接客対応を...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:西武というブランドで入社しましたが、グループ内でも下の方・・...
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3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が長いので、業務に必要な休息に気を使います。...
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3.0
東京都品川区西品川1丁目8番2号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思いのほか、先輩社員の指導や育成が多いことに驚きました。良い...
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日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ(1179件)
日本交通株式会社の回答者別口コミ(206人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年04月11日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年03月11日
- 輸送課 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
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3.0
最新の回答:2024年02月23日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年02月20日
- ハイヤー部 / 課長 / 営業、労務管理、渉外 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年01月23日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
新卒で入社し、本社での営業企画職を希望していた。
入社時には、2~3年乗務員をした後、本社へのキャリアアップという説明があり、新卒乗務員のフレッシュな意見を基にタクシーのサービスを拡大させる狙いがあると伝えられていたが、実態はキャリアアップの明確な規定が存在しておらず、内勤職員に伺っても、乗務員として仕事を頑張ることや班長職と呼ばれる追加業務を行うことがアピールになるとしか伝えられなかった。