口コミ投稿日:2024年01月23日
口コミ投稿日:2023年12月06日
回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー/ 乗務員
1.8
口コミ投稿日:2023年09月01日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社/ 正社員
4.9
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ ハイヤー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤードライバー/ ドライバー
2.5
口コミ投稿日:2023年09月13日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年10月02日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 板橋/ 乗務員
3.8
口コミ投稿日:2023年10月06日
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部
2.4
口コミ投稿日:2023年11月15日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年09月03日
回答者: 男性/ タクシー運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー
4.1
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ タクシー乗務員、ディスパッチャー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年12月08日
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部
2.4
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年10月29日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年11月10日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年03月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.2
口コミ投稿日:2022年07月31日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 株式会社ワイエム交通
4.1
口コミ投稿日:2023年05月15日
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年12月26日
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部
1.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.4
口コミ投稿日:2023年06月21日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部
2.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
回答者: 女性/ 無線センター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年04月25日
回答者: 男性/ ハイヤー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年10月28日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2022年08月30日
回答者: 女性/ ディスパッチャー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
回答者: 女性/ ディスパッチャー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年04月29日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年04月28日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グループ会社
3.6
口コミ投稿日:2022年11月27日
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年11月18日
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年01月28日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 三鷹営業所
2.9
口コミ投稿日:2021年05月21日
回答者: 男性/ 補佐/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
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3.0
大阪府大阪市北区大淀中5丁目14-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
福利厚生:会社の夏祭りは、毎年すごく楽しみです。営業所が大阪には2ヶ所...
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3.3
愛知県名古屋市南区阿原町5番地
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
福利厚生:どれだけ遠方から通っても通勤手当無し。上限設定はあっても一銭...
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3.0
東京都足立区千住東一丁目31番10号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.5
大阪府大阪市西区新町3丁目14-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
オフィス環境:事務所はタクシー会社なので営業棟or総務棟に分かれております...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ルート宅配スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
福利厚生:家族手当や携帯電話支給もあり良い。オフィス環境:コープの建物...
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3.4
東京都江東区新木場1丁目6-11
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:新宿に営業所があり、直ぐに営業に取り掛かれる。街の中心部なの...
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2.9
長崎県長崎市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
4.0
埼玉県さいたま市浦和区本太1丁目14-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:同僚は話しがしやすくて楽しい環境でとても働きやすい。先輩方は...
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日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ(1176件)
日本交通株式会社の回答者別口コミ(206人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年03月11日
- 輸送課 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年02月23日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月20日
- ハイヤー部 / 課長 / 営業、労務管理、渉外 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年01月23日
- ハイヤードライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年01月22日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本交通株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送課/ なし
退職金、量、住宅補助などはなし、通勤手当は月5万円までその他補助などない。
オフィス環境:
通勤は各営業所仕事柄都心にあるため、通勤は比較的通いやすいと思います。
待機するスペースは少なく車の中で待機している方が多い印象です。