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日本交通株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
447万円240~700万円136

(平均年齢34.3歳)

回答者の平均年収447万円
回答者の年収範囲240~700万円
回答者数136

(平均年齢34.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
755万円
(平均年齢27.1歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
431万円
(平均年齢35.3歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳401万円670万円34
30~34歳433万円650万円12
35~39歳498万円650万円10
40~44歳440万円560万円10
45~49歳522万円700万円9
50~54歳476万円610万円13
55~59歳490万円680万円7

年収分布

(人)
(万円)

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日本交通株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
中途入社
現職
口コミ投稿日:2023年09月13日

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 0万円 0万円 0万円
年収 280万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ドライバーは歩合制なので、安定感はありません。新卒入社した場合、数年は
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口コミ投稿日:2016年10月09日

回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員なので、安定した収入とボーナスがあり、安心だった。寮生活の寮費が
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口コミ投稿日:2016年10月09日

回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:早朝からの出勤や、深夜次の日になるまで残業になってしまう日も多かったの
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日本交通株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月19日
福利厚生:有給休暇の取得および取得時に伴う補填額が分かりにくい。また、退職金制度
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年01月29日
福利厚生:退職金なし、住宅補助なし、社員寮や所員持株会もなし。基本的に売上分しか
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同じ業界の企業の口コミ

3.3
埼玉県越谷市七左町4丁目40-1
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給与を良くしてるから、ボーナスはないと社長がおっしゃってまし... 続きを見る
2.7
奈良県奈良市大宮町1丁目1-25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:仕事の内容や責任、拘束時間に対して給料は低く感じる。評価制度... 続きを見る
3.0
東京都目黒区東山3丁目8-1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:定期昇給の他に、昇格すると結構給料が上がります。賞与は結構出... 続きを見る
4.1
千葉県浦安市千鳥12番5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:運転士の評価制度(階級性)が無いので、これから出来れば良いな... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.6
東京都練馬区練馬3丁目3-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本給+歩合との事ですが、完全歩合制で月の売上により基本給も... 続きを見る
2.5
岩手県盛岡市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:給与で不満を抱えていない社員は誰一人もいないと思うほどの低賃... 続きを見る
3.4
東京都江東区新木場1丁目6-11
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:仕事は自分のペースで進められ、自分が、がんばった分給与が増え... 続きを見る
2.3
東京都国分寺市西恋ヶ窪1丁目45-19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:どんなに頑張って得意先からの評判良くしたところで、社員の評価... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(3件)