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日本交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
退職

回答者: 男性/ 営業、労務管理、渉外/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ハイヤー部/ 課長

3.4
口コミ投稿日:2024年01月23日
事業の強み:タクシー部門は配車アプリの強みがあるが、それ以外はどうなのか。事業の
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月25日
事業の強み:圧倒的なブランド力や市場内での規模による顧客の数事業の弱み:規模が大
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回答者: 女性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月26日
事業の弱み:良くも悪くも客商売なので、感染症が流行すると売り
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
会社の安定性:人口の減少に伴う利用者の減少と、労働人口の減少によるドライバーの獲
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
会社の安定性:リーディングカンパニーとして長年業界トップの業績を上げている点。新
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:人の出入りが激しい。担い手が少ない中で引き継ぎも十分ではない... 続きを見る
2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業の強み:新規事業への多角化を推進している。新規事業での黒字で、バス事... 続きを見る
3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:過去に大きな不祥事を起こしている会社なので、再発の危惧が常に... 続きを見る
3.2
兵庫県神戸市中央区港島8丁目11-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:短い距離でも移動が困難なお年寄りや小さいお子さんの送迎、夜間... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市千種区猪高町大字猪子石字山之端81-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:常に掲げているのは安全、迅速、快適ここは常に絶対にぶれない。... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:大企業なので安定性は有る、数年増収なので安心。但し給料は上が... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ケアドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:利用が多い高齢者は、日中にご利用していただくことが多く、予約... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:最先端システムではない事業の弱み:なし事業展望:明るい... 続きを見る
3.9
愛知県名古屋市東区東桜1丁目3-7ヒシタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:必要ない。というか、下手するとすぐに責任問題にされてしまうの... 続きを見る
2.3
兵庫県尼崎市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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