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回答者別の社員口コミ(日本交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
オフィス環境:本社は綺麗最前線の営業所はボロい綺麗にしてくれないのかと思ってしま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
女性の働きやすさ:タクシー、運転手が襲われる可能性があるハイヤー、車に缶詰めにな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
仕事内容:タクシー、ハイヤーを利用して御客様を目的地までお送りしますタクシーは運
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口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:タクシー、1日の勤務が2日間に跨ぐので休みの日の朝や午前中に
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口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:タクシー、月に12~14日の勤務なので自分の時間が作りやすい
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口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:無駄な拘束時間が多すぎるフレックスタイムを導入すればもっと、
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口コミ投稿日:2019年03月25日

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口コミ投稿日:2019年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与額面から控除される金額が多い人によってになりますがおおよそ、10~
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口コミ投稿日:2019年03月25日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:職員、年俸制乗務員、走行距離、残業時間による歩合給頑張った分は給与に反
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
働きがい:正直なところこの業界は運転手のホスピタリティによって成り立っていると思
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口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:職員の採用はともかく乗務員は歩合制を強調してるため採用されても思っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:働き方改革によって残業時間を減らすべく鋭意採用中です。昔に比べて若
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口コミ投稿日:2019年03月25日
教育・研修:乗務員に関しては、初期教育は座学ベースで運転技能もそこが基準なので、
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口コミ投稿日:2019年03月25日
入社理由・入社後の印象:職員採用はともかく乗務員は召し使い的な扱いをされる乗車さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
入社理由・入社後の印象:募集を読んだときタクシーはすぐにイメージ出来たのですがハ
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口コミ投稿日:2019年03月25日
多様な働き方支援:タクシー、ハイヤーともに1勤務の拘束時間を見直すべきハイヤーに
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口コミ投稿日:2019年03月25日
成長性・将来性:自動運転の進化、配備とともに先細ると思います。自動運転と人の運転
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口コミ投稿日:2019年03月25日
福利厚生:福利厚生においては最低限はあるとういう程度と考えます個人的には過去労災
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口コミ投稿日:2019年03月25日
会社の安定性:日本交通というより「運転手」という職業がなくなる可能性がある人手不
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口コミ投稿日:2019年03月25日
成長・キャリア開発:職員、御客様が多いのでそれぞれの御客様に合わせた対応をしない
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口コミ投稿日:2019年03月25日
成長・キャリア開発:職員、様々なジャンルの企業の方と会えるので各業界の知識を勉強
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口コミ投稿日:2019年03月25日
女性の活躍・女性管理職:現状のままですと女性が活躍するということは望めないと思っ
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口コミ投稿日:2019年03月25日
新規事業への取り組み:出来ることが限られているので新規事業を行うには難しい乗務員
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口コミ投稿日:2019年03月25日
社内制度:評価基準が一定ではないように感じることがあります。乗務員に関しては意見
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口コミ投稿日:2019年03月25日
社内制度:職員、年俸制度乗務員、日毎の歩合制ある程度ですが頑張った分の評価はされ
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口コミ投稿日:2019年03月25日
企業理念の浸透:社是、社訓というものがありますが形にばかり意識がいってるように感
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口コミ投稿日:2019年03月25日
事業での社会貢献:規模が大きくなっていくイコール車両が増えていくイコール排気ガス
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口コミ投稿日:2019年03月18日
多様な働き方支援:平日に休みが摂れない、摂らせてもらえない休み申請する際にプライ
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口コミ投稿日:2019年03月18日
多様な働き方支援:このご時世に残業ありきの勤務体型残業しないと生活出来ない低い給
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口コミ投稿日:2019年03月18日
働きがい:御客様の望むルートや時間をしっかりと聞いてその通りになるように走行しな
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口コミ投稿日:2019年03月18日
働きがい:御客様に心のこもった「ありがとう」を言われたら本当に嬉しいお乗せしてい
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口コミ投稿日:2019年03月18日
勤務時間・休日休暇:タクシー、勤務地終了後の洗車(勤務外拘束)などを含むと24時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月18日
勤務時間・休日休暇:タクシー、拘束時間は長いが売上を獲れれば楽出来るハイヤー、残
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口コミ投稿日:2019年03月18日
勤務時間・休日休暇:タクシー、1勤務が長時間のため睡眠で休みが終わったり・・・ハ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月18日
勤務時間・休日休暇:タクシー、1日出勤したら1日休みなので体調管理しやすいハイヤ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月18日
仕事内容:タクシー、公共交通機関ハイヤー、高級個別輸送機関様々な御客様をお乗せし
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日本交通株式会社の回答者別口コミ (206人)

  • ドライバー / タクシー運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年09月03日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年07月17日
  • 板橋 / 乗務員 / 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月02日
  • ハイヤー部 / ハイヤードライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年10月06日
  • 人事 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
1.0
最新の回答:2024年01月30日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年06月06日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
4.0
最新の回答:2020年11月14日
  • 本社 / 特になし / ディスパッチャー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
4.8
最新の回答:2024年03月07日
  • タクシー部 / 班長 / 新人研修 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年03月08日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.2
最新の回答:2023年07月18日
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