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日本交通株式会社の女性の評判・口コミページです。日本交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1179件掲載中。ライトハウスは、日本交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月11日

成長・キャリア開発:
ドライバーとしては運転経験の向上、あとは班長会という新規採用ドライバーの育成チームに参加すれば自分より年上の人に対する教育経験など。
職員入りが難しい現状、会社の売りでもあるEDS(エキスパート・ドライバーズ・サービス)ドライバーになるか、スリースター乗務員になることが一番のキャリアアップ経路だと思われる。

働きがい:
お客様ごとに違うニーズを汲み取った結果としてお褒めの言葉などを頂けること、最後の公共交通インフラとして人助けできること

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月29日

勤務時間・休日休暇:よく、長期休暇をとって海外旅行に行く人もみかける。私も、長期

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月16日

成長・キャリア開発:運転や座学の研修は充実していると思う。ただ研修を受けただけで

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年11月23日

勤務時間・休日休暇:2日分を1日にまとめて働いて次の日は明けの隔日勤務が基本。希

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月14日

勤務時間・休日休暇:月に22日勤務なので休みは少ないと感じることのほうが多いと思

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月01日

勤務時間・休日休暇:一度の勤務時間は長い。次の日が休みだと、家に帰ってきてから2

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月14日

企業カルチャー・社風:上が詰まっており昇進しづらい。組織体制・コミュニケーション

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回答者：女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年05月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	40万円	0万円	40万円

年収	520万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:給料は歩合のため、頑張れば頑張るほど貰えるシステムです。月に11〜13

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年11月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:完全歩合なので頑張り次第で稼げる。賞与も毎月の売上によって決まるのでバ

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:休みが多いと何度も聞かされていた。しかし長い業務

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回答者：女性/ オペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月26日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は短めで残業もほとんどないものの、シフト制で勤務日数

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月24日

勤務時間・休日休暇:1日中立ちっぱなしです。ワークに全て持っていかれて、個人のラ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月19日

企業カルチャー・社風:昔からの働き方を尊重しているような会社で、長く勤めている人

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

成長・キャリア開発:どの分野でも活躍できる人材になる、自分の市場価値を上げるには

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
266万円	25万円	0万円	20万円

年収	266万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:売り上げただけ給与が上がります。しかし、運転時間を長くすればするほど(

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月27日

企業カルチャー・社風:その後のフォローもあるとはいえ、事前研修もそこそこに右も左

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
282万円	235000万円	0万円	0万円

年収	282万円
月給（総額）	235000万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:年俸制。乗務員を経験しないと評価等もなく一定のままです。福利厚生につい

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月11日

成長・キャリア開発:いい無線がとれるエキスパートドライバーになれたり、キッズドラ

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月11日

企業カルチャー・社風:風通しはよし。昭和の悪しき日系の文化は覚悟してください。組

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月06日

成長・キャリア開発:2種免許の資格に関しては、会社側が全額支援してくれる。しかし

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

福利厚生:通勤手当は一ヶ月の定期代。あと生理休暇有給はありました。オフィス環境:

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

成長・キャリア開発:研修は新卒だと1ヶ月半くらいあり、あとは現場でしごかれます。

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月30日

福利厚生:通勤手当は満額もらえました。上限はあったかもしれませんが…オフィス環境

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

福利厚生:通勤手当くらいで他は何もないです。退職金も何十年働いててもないそうです

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月24日

事業の強み:迎車の場合は外でドアサービスをするなど、競合他社よりお客様へのホスピ

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
282万円	23万円	0万円	0万円

年収	282万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ドライバーは基本給＋歩合制なので、稼いでる人は月手取り40万以上の方も

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月30日

勤務時間・休日休暇:残業はほぼなく、定時で上がれていました。担当する乗り場による

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	23万円	0万円	0万円

年収	280万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:基本給は安かったですが、ほぼ残業なしで、深夜勤務はしたことないのに、み

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月27日

福利厚生:退職金がありません。交通費も一乗務660円と、ケチです。どこに住んでい

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月11日

成長・キャリア開発:人としては成長できる。厳しい社会を知れるから、これを乗り越え

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

勤務時間・休日休暇:シフト制で、時間も何枠かある中での大体固定です。ただ打診すれ

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

成長・キャリア開発:研修ほぼなし、新卒がいつかドライバーになる時には2種免許はと

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月11日

事業の強み:業界最大手として、支社として中小を取り込み、自社ブランドとして通用す

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月11日

企業カルチャー・社風:新卒2年目のため、他の営業所の様子は不明だがやや体育会系寄

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	24万円	0万円	10万円

年収	300万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:最低保障、額面180000円。ドライバーとして売上を上げれば、その日に

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貸切ドライバー（未経験歓迎）◆50代以上が活躍中/1年目の平均月収40万円/定年までの定着率は80％

正社員

【入社3ヶ月は最低保証月給40万円】月給22万3000円＋乗務手当東京都23区内のエリア◎勤務地は希望に応じて決定◎転勤なし！最寄り駅からアクセス良好！

名所のツアーアテンドドライバー（未経験OK）◆週2～3回勤務/平均月収57万円/昨年賞与平均11ヶ月

正社員

【1年×月給35万円以上保証】月給18.86万円＋歩合+賞与／年収700万円可赤羽、千住、品川、三鷹、新木場いずれかの営業所　◎希望勤務地で働けます　◎転居を伴う転勤なし

こどものお迎えどらいばー（未経験歓迎）◆週2～3日勤務で平均月収57万円/昨年度賞与平均11ヶ月分

正社員

【1年×月給35万円以上保証】月給18.86万円＋歩合+賞与（昨年度11ヶ月分）赤羽、千住、品川、三鷹、新木場いずれかの営業所　★希望勤務地で働けます　★転居を伴う転勤なし

おじいちゃんおばあちゃんのお手伝いドライバー◆週2～3回勤務で平均月収57万円/賞与平均11ヶ月分

正社員

【1年×月給35万円以上保証】月給18.86万円＋歩合+賞与（昨年度11ヶ月分）赤羽、千住、品川、三鷹、新木場いずれかの営業所　◎希望勤務地で働けます／転居を伴う転勤なし

空港送迎ドライバー（普免でOK）◆1年目の平均月収40万円/土日休み多め/定年までの定着率80％

正社員

【入社3ヶ月は月給40万円保証】月給22万3000円＋手当　◎平均月収40万円東京都23区内のエリア　◎勤務地は希望に応じて決定　◎転勤なし！最寄り駅からアクセス良好！

会社名	日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihon-kotsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

連結従業員数	10567名
設立年	1950年
資本金	100百万円
代表者	若林泰治
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / タクシードライバー / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:コロナの落ち込みでだいぶ社員が減ってしまったとのことだが、車... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / ガイド / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ただ、残業が多いので1日12時間以上の拘束は当たり前。半日ツ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 正社員成長・キャリア開発:日々の業務を行っていくことに精一杯となり、現段階でどう成長し... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 正社員成長性・将来性:タートルタクシーをはじめとして、メディア露出が積極的になった... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / バスガイド / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:働きがいは物凄くあります。そして自分が勉強した施設にお客様を... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職登用を進めていたり、社内に保育園があるなど、女性... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 路線バス運転手 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:特にない。キャリア形成は難しく感じる。働きがい:憧れのバス運... (続きを見る)

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