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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年03月03日

成長・キャリア開発:
ドライバーはマイスター制度があり、引越しのプロを目指せる。すなわちサービスのプロなので、転職先もサービス業なら箔がつくと思う。
まあマイスターになる方は将来的にはブロック長や管理部門の企画系とかに抜擢されると思うので、そのような道筋が大まかなイメージ。

働きがい:
客様からの感謝の言葉と給与に頑張りがが反映されるところ。

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月01日

成長・キャリア開発:研修は多かったイメージです。営業に行く人も研修を受けて営業に

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 岐阜支社/ 副班長

4.2

口コミ投稿日：2024年01月23日

成長・キャリア開発:より大きなトラックに乗るために免許が必要ですが，格安で免許合

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回答者：男性/ 一般営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月10日

成長・キャリア開発:研修はエリアごとに特定の支社で行われることが通常で時間は朝の

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月06日

成長・キャリア開発:営業の研修に関してはロープレも最初の部分だけしか力を入れてな

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回答者：男性/ 引越し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月21日

働きがいを感じるポイント:お客様に喜んで貰えるのが数字に表れるのが非常にやりがい

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回答者：女性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月21日

仕事の裁量権:基本的に担当エリアの受注管理は個人に委ねられている。クレームが起き

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回答者：男性/ 引越し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月21日

仕事を通して身につくスキル:体力がつき健康になります。お客様との対応によりコミュ

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回答者：男性/ 引越し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月21日

仕事の裁量権:自身は班長職だったのでそれで言うと裁量権は殆ど与えられない。管理職

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月27日

成長・キャリア開発:資格取得手当などはなく、研修なども特にない。働きがい:正直現

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月06日

成長・キャリア開発:中型、大型自動車免許の取得は支援してくれる。研修などはそこま

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月11日

成長・キャリア開発:中途の場合でも最初に3日ほど同時期に入った方々と研修を受ける

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業主任

2.9

口コミ投稿日：2023年02月28日

成長・キャリア開発:反響営業なので、最初からお客様のお宅に入室出来ます。首都圏で

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年07月26日

成長・キャリア開発:資格手当等は特にありません働きがい:営業職は毎日さまざまな顧

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回答者：女性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 法人課/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2023年03月20日

成長・キャリア開発:マネジメントを学んだ立ち回りや根回しなどそしきでいきていく上

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回答者：男性/ 一般営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月23日

成長・キャリア開発:人前で話すこと自体にはかなり慣れると思います。1日に3〜5人

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回答者：女性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年04月07日

成長・キャリア開発：例年支援制度が増えております。入社年数によって制限はあります

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ なし

2.8

口コミ投稿日：2022年05月02日

成長・キャリア開発:営業をする上では、幅広い対象のお客様と出会う事ができる(学生

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年08月08日

成長・キャリア開発:研修はけっこう充実してると思う。でも現場でドライバーに質問す

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月28日

成長・キャリア開発:一つの部署に10年以上いる人もいれば、希望すれば異動はある程

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回答者：男性/ 一般営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業副主任

3.4

口コミ投稿日：2022年12月24日

成長・キャリア開発:運行管理者は多くの人が取得している。現業の人は中型免許を取り

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年02月20日

成長・キャリア開発:営業は年1000件以上見積りに行きます。その全てが即決営業で

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月17日

成長・キャリア開発:管理職になるための研修や色々な研修をやっている。働きがい:引

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回答者：男性/ 一般営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 神奈川西支社

3.8

口コミ投稿日：2022年06月29日

成長・キャリア開発:奨学金がある社員に対しては入社後2年間手当が出る。様々な部署

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回答者：男性/ 一般営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月17日

成長・キャリア開発:数字を追う、結果を受け止めるといった営業力はとてもつきます。

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月06日

成長・キャリア開発:資格手当は微々たるものおまけ程度研修はしっかりやる。働きがい

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年08月20日

成長・キャリア開発:トラック運転について研修等はしっかりしている、新人ドライバー

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回答者：男性/ 一般営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月14日

成長・キャリア開発:ここまでネガティブな意見ばかりなので、ポジティブな意見も。そ

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回答者：男性/ 課長代理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2021年08月31日

働きがい：勤務経験がひとつの職種だけでなく、いろいろな職種にチャンネル=チャンス

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年05月20日

成長・キャリア開発:中型免許取得の支援制度はあるが、約半分しか出してくれない。仕

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回答者：男性/ 引越屋/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年12月28日

成長・キャリア開発:運転免許の合宿が9万円くらいで受けられたはずです。中型も取れ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年08月02日

成長・キャリア開発:自分で仕事内容を覚え、盗まないと成長出来ない。教育する環境で

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年08月14日

成長・キャリア開発:現場作業員として得られるものは少ない。接客、トラックの運転等

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回答者：男性/ 一般営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業副主任

3.5

口コミ投稿日：2021年09月16日

成長・キャリア開発:コミュニケーション力が向上する。月に数回ミーティングがあり、

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回答者：男性/ 引越しスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年09月24日

成長・キャリア開発:この会社におっても身につくのは引越し技術のみ。それが将来活か

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会社名	株式会社サカイ引越センター
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.hikkoshi-sakai.co.jp/
所在地	大阪府堺市堺区石津北町56

従業員数	6297名
連結従業員数	6634名
設立年	1956年
資本金	4731百万円
代表者	田島哲康
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	473万円
平均年齢	33.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2638件)
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5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4886件)

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