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株式会社東急トランセの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部

3.8
口コミ投稿日:2022年01月18日
企業カルチャー・社風:
形だけの体育会系。
形だけ見ればそうだが、やることやってりゃ怒られたりしない。

組織体制・コミュニケーション:
みんな割とフレンドリーで優しかった。
面倒見がいい人が多かったです。

回答者: 男性/ サービスアシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月23日
企業カルチャー・社風:先輩後輩の上下関係が強く、体育会系・もしくは昭和気質と言わ
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回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
企業カルチャー・社風:かなりお客様ファーストであり、乗務員組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月04日
企業カルチャー・社風:他のバス会社と比べると規則が厳しいかもしれません。組織体制
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月15日
企業カルチャー・社風:安全は全てに優先。組織体制・コミュニケーション:配属の営業
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年03月26日
組織体制・コミュニケーション:運転手同士の仲はよかった。運行管理側との仲は営業所
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回答者: 男性/ サービスプロバイダ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

3.4
口コミ投稿日:2023年06月10日
企業カルチャー・社風:基本的に前例踏襲主義であり、保守的な社風
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転手

1.0
口コミ投稿日:2023年07月01日
企業カルチャー・社風:昭和気質な企業風
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月15日
組織体制・コミュニケーション:営業所内の雰囲気は、とてもよいです。中途入社がとて
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年03月09日
企業カルチャー・社風:外国籍の方はい
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年08月24日
企業カルチャー・社風:保守的だと思います組織体制・コミュニケーション:乗務員同士
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回答者: 男性/ 業務副主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年12月11日
組織体制・コミュニケーション:比較的乗務員同士は仲が良い傾向にある。趣味が合う人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:本社>事務員>乗務員事故を起こせば軽微なものでも怒鳴ら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:乗務員同士は仲が良い。職業柄休みが不定のため休みの日ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業理念の浸透:企業理念において、働いて家族や従業員の幸福を実現できると掲げてい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】中途採用者は営業所の事務から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:入社後、路線などの注意点の教育、教習は比較的熱心にやっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:組合があり、組合の上位の人と良い人間関係を築ければ、自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:各営業所ごとに違いがある。悩みがあれば聞いて、同僚と相
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業理念の浸透:企業理念や掲げている目標は立派だ。公共性が高い仕事だと思う。シル
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回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年12月03日
企業カルチャー・社風:営業所にもよると思いますが、ドライバー同士の交流は盛んだと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】個々に友達を作ったり以外にも、営業所
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回答者: 男性/ エクセレントアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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