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回答者別の社員口コミ(株式会社東急トランセ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 サービスプロバイダー 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 サービスプロバイダー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 28万円 8万円 70万円
年収 420万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 70万円

回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月20日
勤務時間・休日休暇:現在はHPや求人広告に書いてある通り、勤務時間7時間50分だ
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月08日
事業の強み:各営業所で車庫を他社に貸したり従業員の車のオイル交換、ペーパードライ
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月04日
勤務時間・休日休暇:残業すればするだけ稼げます。今はコロナの影響で残業はほとんど
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月04日
福利厚生:東急グループの為福利厚生は文句ありません。全国多くの保養所やホテルを割
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 28万円 8万円 70万円
年収 420万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 70万円
給与制度:同業他社と比べると給与は多いかもしれませんが、やはりその分他社より乗務
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月20日
成長・キャリア開発:研修は定期研修か、事故や苦情の際に事故(苦情)惹起者研修です
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 28万円 8万円 70万円
年収 420万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 70万円
給与制度:昇給は毎年1月数千円程度。同業他社から比べたらもらっている方かも知れな
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり民間企業だと感じることが多い。(理不尽な苦
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月04日
働きがい:バスの運転を通して公共交通を支
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
雇用の安定性:同業他社よりは給与面もよいので安定はしていると思います。運転経験者
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
働きがい:遅延時などは直接お客様に文句を言われることもあります。小銭を投げられる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
働きがい:一生懸命やっていればお客様は見ていてくれています。ありがとう。の一言で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:乗務員同士は仲が良い。職業柄休みが不定のため休みの日ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:自分の判断、責任で行動するので自由が効く(サボろうと思えばサボれてしま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:乗務が始まれば自分の判断、責任で運行する。営業所によるが、ステップアッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社から比べると給料は高いかもしれないが、仕事内容(責任や拘束時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は年俸制。年俸+前月の残業などボーナスは年4回の覆面添乗の結果が主
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月26日
教育・研修:東急バスと分社している為、リーダー格の者でも経験10年と少しなど参考
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月26日
教育・研修:教育センターや教習所などを利用してスキルアップや説遇向上をはかる取り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月26日
勤務時間・休日休暇:早番5-6時台出庫から就業格納までするような始業はどうかと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月26日
勤務時間・休日休暇:私のいた所は平均12時間拘束、10時間弱乗務月に数回ストレー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:この業界にしては良い方だとは思うが、正直労働環境から比べるとまだまだだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:この業界にしては良い方だとは思います。主に年4回の覆面添乗の結果にてボ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:本社>事務員>乗務員事故を起こせば軽微なものでも怒鳴ら
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:2日休みのどちらかは出勤になる可能性が大きい、代わりの休みな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:4日勤務1日休み、4日勤務2日休みのサイクル時間は不規則です
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株式会社東急トランセの回答者別口コミ (33人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月28日
  • 運輸事業部 / サービスアシスタント 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年06月13日
  • 運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年04月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年07月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年02月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 運転手 / 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年07月01日
  • サービスプロバイダー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年07月04日
  • サービスプロバイダー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2020年08月24日
  • 人事部 / サービスプロバイダ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年06月10日
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