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回答なし
中途入社

回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月16日
企業カルチャー・社風:
基本挨拶は「ご安全に」から始まる。親会社が鴻池グループの為、安定感はあった。

組織体制・コミュニケーション:
自分勝手な上司が多く無茶振りばかりであった。真面目に頑張っても全部手柄を上司に取られる。

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:・大規模企業では中々自分のやりたい事ができないが割と実現しやすい。・ド
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月16日
勤務時間・休日休暇:土日は休みだが、月に2回程度土曜日の出社がある。その分代休を
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月16日
福利厚生:福利厚生もほとんどない。交通費程度だった。年に一度、交通安全週間にビー
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月16日
働きがい:毎日同じことを繰り返すので特に働きがいはない。仕事が早く終われば定時に
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月16日
女性の働きやすさ:産休育児休暇の制度はあってないようなもの。取得している人を見た
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:・鴻池グループの一員なので企業的には安定していると思う。・航空便の
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:成果や会社への貢献度がまったく給与に反映されないため、 モチベーショ
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

1.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は低い。若手社員は生活残業をしなければ成り立たないほどである。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年06月25日
福利厚生:基本的な福利厚生はあるので、まあ普通だと思います。 親会社は大きい会社な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年06月25日
勤務時間・休日休暇:有給は取れるものではないと思ったほうが良いです。 休みなどいら
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口コミ投稿日:2017年06月25日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ドライバーは給料が上がることはありません。 ボーナスもなし、もしくはカッ
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