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株式会社はとバスの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月12日
ダイバーシティ・多様性:
部署によっては多国籍社員が勤務しています。上長によりますが、外国人スタッフは数ヶ月前から希望を出して入れば1ヶ月程度の休みを取って帰国することもできます。外国人スタッフが担当している業務は他の社員で分担して行います。その時に不平不満を言っている人はほとんどいないので、みんな協力的で温和な人が多い会社です。男女の比率としては6:4くらいで女性社員の方が若干多い印象を受けました。

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年01月09日
企業カルチャー・社風:部署にもよると思うが、波風立てないように新しいことに挑戦さ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月17日
企業カルチャー・社風:風通し:本部長クラスから末端社員まで、非常に風通しの良さを
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回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年09月15日
企業カルチャー・社風:風通しの良さはあまり感じられなかった実力のある上司がたくさ
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回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年11月04日
企業カルチャー・社風:古い認識でみんなが団結しているので風通しは悪いし挑戦する機
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回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年09月15日
企業カルチャー・社風:毎年決めています。組織体制・コミュニケーション:組合が引っ
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月28日
企業カルチャー・社風:年功序列。組織体制・コミュニケーション:上から目線の上司、
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回答者: 女性/ 観光バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年01月09日
企業カルチャー・社風:年功序列で、現場で慣れろ!という感じの体育会系な雰囲気。度
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回答者: 女性/ フロントスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.1
口コミ投稿日:2022年03月24日
企業カルチャー・社風:昔ながら会社といった感じなので、華やかなホテル業界を思って
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
企業カルチャー・社風:年次の浅い社員にも多くの仕事が任せられる。言い方を変えると
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月21日
企業カルチャー・社風:年次の浅い社員にも多くの仕事が任せられる。言い方を変えると
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年05月31日
組織体制・コミュニケーション:同期とは皆仲良くなれると思う。辛いことを経験して、
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部運転課/ 指導運転士

3.3
口コミ投稿日:2021年01月22日
企業カルチャー・社風:上下関係の厳しさは、近年かなり柔軟になって来たと思う組織体
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回答者: 女性/ 一般社員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月14日
ダイバーシティ・多様性:自動車整備やホテルのスタッフに関しては、外国籍の方もいた
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回答者: 男性/ 路線バス事業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月08日
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業。あまり人材を大事にしない。教育・育成が
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部

2.9
口コミ投稿日:2020年10月02日
企業カルチャー・社風:上下関係があり体育会系な職場組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2020年06月25日
企業カルチャー・社風:ジョブローテーションの制度があるので、色んなことに挑戦した
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回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸部ガイド課/ ガイド職

1.5
口コミ投稿日:2020年08月25日
組織体制・コミュニケーション:組合などはありますが、基本
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
企業文化・社風・組織体制:路線バス受託事業本部の中の5支所においても、運転士の仕
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月20日
組織体制・コミュニケーション:バスガイドはほぼ運転手以外の関わりはありません。た
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
企業文化・社風・組織体制:路線バス受託事業本部については、はとバスならではの良さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
企業文化・社風・組織体制:歴史のある会社だけに、考え方古い!看板だけで客が来ると
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】今は、財政難になったとしても
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
企業文化・社風・組織体制:社員一人ひとりが近い距離にいる為、部署によりますがアッ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:とりわけ、路線バス受託事業については、元々の受託の始ま
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:封建的で、男性が強い女は寄り添い個性を消す方が好まれる
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】会社の事業が、人によって運営されている
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業理念の浸透:安全と安心と人の夢を乗せるという、形を持たない人の心に残る旅を、
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】平和島本社勤務だと、食堂があるので
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】食堂は、たまに座席が足りなくなる。
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:安全最優先がある為か、事務職の人についても最低限、労働面では無理
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】人との距離が近い分、精神的に繋がる人と
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:徹底した人材管理の為の教育は秀逸でお金も人も惜しまない
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:“とりあえず、やってみろ”的なスタンスであり、ダメなら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
企業文化・社風・組織体制:宴会などに行き、上司に気に入られれば出世コースにのる可
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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