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回答者別の社員口コミ(株式会社京王設備サービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:中途入社と新卒は、建前上は、平等となっており、 仕事は同じように割り振ら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列で昇進する。中途入社も全員が一番下の職位からの出発に なる為、管
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:休日に行事に半強制的に参加させられること。そして、その行事が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:一応、契約通りの休みは貰えること。本社、支店との日数の差は、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】京王電鉄の子会社としての安定性。実力主義と思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
入社理由・入社後の印象:入って3ヶ月で、新卒絶対主義が分かったので、大きな資格の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
入社理由・入社後の印象:京王設備だから、安定していると思った。実力主義をうたって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:中途入社と新卒社員では、全く人事が異なること。中途は、ワーカーとしての
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:新卒で入れば良い会社。特権的な研修(旅行、食事会等)を受け、5年以内に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
雇用の安定性:離職率が高い。それは、中途社員の昇進が遅い、且つ、主任が最上位だか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
雇用の安定性:京王電鉄の子会社。大きな物件はないが、駅ビルとかは管理できる。つぶ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:とにかく体育会系というか、ガテン系の職人気質。上位職(
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:社内行事が多く、出席回数を評価と連動させている。行事は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
仕事内容:古い体質で、役職が上がる程、仕事量が減る。事業所長(課長代理以上)は、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
仕事内容:役割がはっきりしている。街の工務店と考えれば良い。役職でする仕事が決ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:支店は、薄汚い印象。業種上、仕方ないが。事業所は、配属場所によるが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:本社は、神泉駅の上で通勤が楽。但し、通常の設備員が本社勤務にはなら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:新卒の方は、会社主催の飲み会、国内・海外旅行が あるのでいいのでは。 中途
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年09月16日
成長性・将来性:メンテナンス以外の新規事業への挑戦をうたっているが、 人材不足の感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年09月16日
勤務時間・休日休暇:強制的に残業させられる現場は、少ない。月に20時間程度。 給与
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年09月16日
雇用の安定性:1年間の契約社員期間を乗り越えて、正社員になりさえすれば、 とても安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:京王電鉄の子会社で安定している。 管理物件も、大きな物件が比較的多いい。
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株式会社京王設備サービスの回答者別口コミ (40人)

  • 駅員 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年07月17日
  • ビル管理事業本部 / 主任 / ビル管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年04月07日
  • 事務員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
1.9
最新の回答:2021年09月20日
  • 警備 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
4.6
最新の回答:2021年02月02日
  • 設備員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年06月05日
  • ビルメンテナンス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年08月20日
  • 鉄道関連事業部駅業務部 / 駅務主任 / 駅事務員 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年11月10日
  • 清掃 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年11月10日
  • 駅スタッフ アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年09月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
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