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新日本物流株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

2.6
(回答:1人)
※10名未満の少ないデータから算出されています
  • 会社の成長性 ・将来性 1.0
  • 事業の優位性 ・独自性 3.0
  • 実力主義 4.0
  • 活気のある風土 4.0
  • 20代成長環境 3.0
  • 仕事を通じた社会貢献 1.0
  • イノベーションへの挑戦 4.0
  • 経営陣の手腕 3.0
平均年収(正社員)
--- 万円
(平均年齢 -- 歳)
残業時間(月間)
-- 時間
給与・年収の納得度 -- %
勤務時間の納得度 -- %
休日・休暇の納得度 -- %
職場の人間関係の満足度 -- %

新日本物流株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。新日本物流株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを17件掲載中。Lighthouseは、新日本物流株式会社への転職・就職活動をサポートします!

新日本物流株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

350 万円 (平均年齢 23.0歳)

回答者の年収範囲

350~350 万円

回答者数

1 (正社員:1人)

回答者の平均年収 : 350 万円 (平均年齢 23.0歳)
回答者の年収範囲 : 350~350 万円
回答者数 : 1 (正社員:1人)
回答者:30代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 正社員 / 300万円以下
2.8
2012年時点の情報
福利厚生:福島原発の作業員を、月100万円の給与を払うと明言して社員の中から募った
事があったが、一か月経って作業員に支払われた額は30万円程度であった。
作業員に対して元請けから出された危険手当の大半を中抜きしたのは明白であり
作業員は全員が辞めたとの事。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員
2019年時点の情報
オフィス環境:個性は強いが優しい先輩の多い会社皆が仲良く常に笑顔で話している個々のスキルが高い為、未経験者にはとても学べる環境だと思う
口コミ投稿日:2019年10月25日
回答者:20代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時)
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:休みを取得するたびに、全員にお休みいただきますと休み明けに、お休みありがとうございました。と言わなければならない風習。休まないのが美徳、みたいな考えの人がいて休みにくいのは事実。大型連休も10日前にならないと確定しないため、予定をたてにくい。
口コミ投稿日:2019年07月17日
回答者:20代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時)
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:就業時間の15分前には身支度を整えて席についていないといけない。これは時給で働いてる派遣も強制。定時ぴったりに帰りにくい雰囲気はすごい。
口コミ投稿日:2019年07月17日
回答者:40代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時)
2017年時点の情報
成長・キャリア開発:効率の悪さが多く目につくが慣れで改善することはない。長く勤めていて性格がきつい人の気分で振り回されることも日常的でより効率は悪くなる。社員も役職者も暗黙の了解。毎月のルーチンワークでも結局手が回らず皆んなに迷惑かけて遅くなってるのが毎月の恒例で、周りは陰で文句言いながら残業や休日出勤でなんとかやってる感じ。社員は人生を会社に捧げてる感じで、そこに満足感があるよう。受け身で残業が苦にならない人には良いと思う。社員は派遣に威張ってるのは皆んな共通。仕事の内容も薄く、費やす時間がもったいないと思った。
口コミ投稿日:2017年07月 4日
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2017年時点の情報
働きがい:個人のお客様宅に配送に行く事がメイン業務なのでしっかりと仕事をすると直接お客様から感謝される事。従業員の年齢層が幅広く在籍している為、従業員同士の連携が図れる。
口コミ投稿日:2017年09月 6日
回答者:30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
仕事内容:キャノンメディカル内の医療機器製造するための部品をカウンター、フォークリフトを使用して、荷受け作業、ピッキング作業、配達を行います。土日祝にはそれらの医療機器を設置を行っています。たとえ他県でも設置しに行きます。他会社や事務所などの移転やレイアウト変更などの作業も行っています。どの部署配置になるかは、個人の力量や事情、発言などは聞き入れられず、考慮も全くされずに、リーダーから上層部が決定を下します。
口コミ投稿日:2019年11月 7日
回答者:30代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2017年時点の情報
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】事務系について、この人にしかわからない!という環境で常に忙しくしている。システムやルーチンを上手く組立てるひとが上に立っていないため、強い個性の人や、長く席を置く人のやり方が固定化されている。「仕方ない」という部分もあるだろうけど、もう少しルーチン、システムの改善がなされたらと思う。
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者:30代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 正社員 / 300万円以下
2.8
2012年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
手当など(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は非常に低く、所定の勤務時間に達しなかった分は基本給から引かれるので
実質、時給制のアルバイトと変わらず、時給に換算すると高校生レベルである。
生活保護レベルの給与と、仕事内容の難度や拘束時間の長さを比べて社員の不満は絶えない。
また、所属年数による昇給はないので役職について昇格しない限り
定年間近でも新入社員と給与が変わらないという事がある。
中間管理職クラスでようやく会社員の平均年収を突破できるが、
その時点からは給与体系が年俸制に変わり、拘束時間がいくらでも増える。
また、賞与は5千~15万の間であり、寸志レベルである。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員
2019年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
手当など(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業をしないと一般ドライバーは稼げなく、土日祝の休みを仕事に使わないと生活が厳しい業務内容によって手当てなどが変わるため、ドライバーからの不満の声が絶えない昇給はする事はするが鼻で笑えるレベル賞与に関しては期待しない方が良い給料日を迎えるとモチベーションが下がるシステム役職になって初めて文句が減る
口コミ投稿日:2019年10月25日

その他おすすめ口コミ

回答者:30代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 正社員 / 300万円以下
2.8
2012年時点の情報
雇用の安定性:基本的に東芝物流の下請会社であるが、東芝からの仕事が減ったという事で
請負や派遣といった形でさまざまな分野に手を出している。
なので実態は請負派遣会社といってよく、正社員でありながら
職場は他の企業であるというのが、一般的である。
従って、配属された場所によって給与は様々であり、また派遣先、請負先によって
仕事の内容、収入の増減が左右される。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者:50代 / 女性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時)
2019年時点の情報
多様な働き方支援:勤務条件を満たしても、パートには雇用保険加入なし。有給もなし。通勤時のケガも保証されない。健保加入していても人間ドックの紹介がない。
口コミ投稿日:2019年01月15日
回答者:50代 / 女性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時)
2019年時点の情報
多様な働き方支援:パート勤務も可能。週払いも可能。いつでも休むことはできるし、辞めるのも簡単。人がいつも入れ替わっていて、新鮮といえば新鮮。
口コミ投稿日:2019年01月15日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員
2018年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
手当など(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低すぎるせいでのボーナスの低さ。残業代が基本給を超えるのが当たり前。残業しないと高校生のアルバイトのような給料。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員
2018年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
手当など(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:媚びていれば、どんだけ楽しようと見逃されて楽に残業を稼ぐことが出来る。その他のところでいい点は見当たらない。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者:20代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時)
2019年時点の情報
オフィス環境:掃除は業者委託とビル側管理なのでらく。オフィスもきれいで広い、備品も多い。飲み物なども充実している。
口コミ投稿日:2019年07月17日
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2017年時点の情報
教育・研修:若い従業員の資格制度をさらに充実させたい。
口コミ投稿日:2017年09月 6日

新日本物流株式会社の回答者別口コミ (17件)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
    30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2017年時点の情報
    30代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2017年時点の情報
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2017年時点の情報
    40代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時)
2017年時点の情報
  • その他(公務員、団体職員 他)
2012年時点の情報
    30代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 正社員 / 300万円以下
2.8 2012年時点の情報
  • その他(公務員、団体職員 他)
2012年時点の情報
    30代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 正社員 / 300万円以下
2.8 2012年時点の情報

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名 新日本物流株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
URL http://www.shinnippon-express.co.jp
所在地 東京都立川市曙町2丁目37-7コアシティ立川 12F
※ 一部、四季報データ参照