要興業の社風・企業カルチャー・組織体制

3.2

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フォロー数6人

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年07月09日

組織体制・コミュニケーション:
昔からいる人達は、常識がない。
自分は、よくてしたはダメって感じが当たり前のようにある、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月12日

企業文化・社風・組織体制：ゴミ屋にしては良いと思います社長は尊敬出来る方です会社

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：会社が大きくなり過ぎたせいか、１５年以上働いている先輩

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

企業文化・社風・組織体制：会社は法令を守っている現場の人たちは仲良く出来る人がい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月20日

企業文化・社風・組織体制：資格を取得することで時給は少しだけ上がりますが、仕事の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月20日

企業文化・社風・組織体制：今いる職場は、年齢差や正社員アルバイトに関係なく、変に

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

企業文化・社風・組織体制：現場しか知らないのですが心情で動くのでどこの会社も同じ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：会社自体はとてもホワイトな会社です、求人募集の広告どお

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：職場の責任者が誰なのか最後まで分からなかったし、我々派

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】社員同士の交流については確認できませ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月26日

企業文化・社風・組織体制：派遣社員やアルバイトに対して、誰が仕事の指示をするのか

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会社名	株式会社要興業
業界	サービス（環境サービス・廃棄物処理）
URL	https://www.kaname-k.co.jp/
所在地	東京都豊島区池袋２丁目１４－８池袋ＮＳビル

従業員数	398名
連結従業員数	449名
設立年	1973年
資本金	827百万円
代表者	木納孝
決算月	3月
上場年	2017年
平均年収	573万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 現場作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:現場は重機やトラックなどが往来し危険を伴うこともあるので、業... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 総務部 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / その他 / なし組織体制・企業カルチャーの満足点:ホームページに記載のとおり。いろいろな取り組みをしている会社... (続きを見る)

(2.5)	株式会社クリーンサービス口コミ(128件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:ありがちな面倒な飲み会とかないし、サッパリしている。組織体制... (続きを見る)

(2.6)	藤ビルメンテナンス株式会社口コミ(119件) 平均年収（正社員） 436 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:風通しの良さはあまり感じませんでした。その分ある程度やること... (続きを見る)

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