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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年07月08日

事業での社会貢献：色々と社内報などで案内されるが、内容が細かに降りてこない。現場レベルは、必要無いと思われている風潮がある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年07月08日

成長性・将来性：母体が大きいため安心。1部業務を新会社の設立に伴い、移管されたが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2016年03月24日

会社の安定性：大企業のネームバリューがあり将来的な雇用は安定していると思う。親会

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2016年03月24日

成長性・将来性：業界そのものに危機感を感じてはいる。サービスは高度化し更に多様化

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：いまやハウス食品グループとして、工場で製造された製品を運送する

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：良いも悪いも大会社のミニチュア版でしょうか。雰囲気は村社会なので馴

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：親会社が存在する前提では安定していると思います。定期的に出向者を受

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】なかな

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】

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回答者：男性/ ピッキング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.6

口コミ投稿日：2023年08月28日

事業の弱み:手作業が多く、機械化が遅れている

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：ハウス食品グループの会社なので、運送会社としては小さいながらも安定

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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2.7

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】低いです。... 続きを見る

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株式会社ソクハイ

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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三菱電機ロジスティクス株式会社

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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羽田交通株式会社

4.5

東京都大田区京浜島２丁目１５－９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:自分の能力によってお給料が反映するので、頑張ば頑張った分自分... 続きを見る

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秋元運輸倉庫株式会社

3.3

東京都港区海岸３丁目３０－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:【個人の裁量】男には求められる物が多いです。また下請けなので... 続きを見る

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株式会社スリーエス・サンキュウ

2.8

東京都中央区勝どき６丁目５－３山九第２ビル　１Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:商品の置いてある棚の番号が見にくい所があります。あと、他の仕... 続きを見る

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橋場株式会社

3.3

東京都港区白金台３丁目１６－８クレール白金台１００５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:総合的に物流が対応できるところ。百貨店など様々な商業施設に優... 続きを見る

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アート引越センター株式会社

3.2

大阪府大阪市中央区城見１丁目２－２７クリスタルタワー　１６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】新卒同様、マニュアル、研修の必要がある... 続きを見る

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イズミ物流株式会社

3.0

東京都千代田区平河町1丁目9番5号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 一般/ 一般

事業の強み:大手の企業に入っているため一定量の業務がある。事業の弱み:逆... 続きを見る

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会社名	ハウス物流サービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.hbs-house.co.jp/
所在地	大阪府東大阪市御厨栄町１丁目５－７

従業員数	373名
設立年	1953年
資本金	80百万円
代表者	村田竜比登
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 無 / 集配者事業の強み:強みは運送なのでコンゴ数年程度ではなくなることはない事業の弱... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 生活物流事業の強み:主な取引先、荷主が生活協同組合なので社としては安定した利益を... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:企業間物流以外にも、様々なサービス展開を始めているが芽が出て... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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