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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月16日
福利厚生:
住宅補助はありませんが
寮があります。
通勤手当はありません
退職金もありません

オフィス環境:
建物は老舗タクシー会社だけに古いです
立地は明治通りに面していて分かりやすく
出庫帰庫もすでに隅田川の内側に位置しているので、便利です。
ただ電車通勤の方は不便です。
マイカーやバイク通勤可能です。

口コミ投稿日:2024年03月16日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 0万円 0万円 0万円
年収 700万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給なしです。賞与なしです。各種手当無しです。帰路高速会社負担充実して
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月17日
福利厚生:寮があり、かなり安価で住むことができますが、社員数に対して小規模な為、
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月08日
企業カルチャー・社風:当時は自由な雰囲気があった。組織体制・コミュニケーション:
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口コミ投稿日:2021年01月08日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:完全歩合制で、売り上げが良い程給料も上がる。業界内でも歩合率は高い方ら
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
勤務時間・休日休暇:1日に2日分の仕事をし、仕事の翌日は必ず休みという形の「隔日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月29日
福利厚生:近くに寮は何軒かありました。満室の場合は付近のビジネスホテルも利用出来
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月17日
勤務時間・休日休暇:自分が勤めていた頃は最低勤務時間や出勤日数は厳密には定められ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
福利厚生:退職金をはじめその他手当等は基本なにもありません。入社後半年間は寮無料
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年09月21日
事業の強み:特にありません。事業の弱み:とにかく人間が古い方が多く、若い人は馴染
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月08日
福利厚生:社員寮ぐらい。ただ、自社で建てた寮は常に埋まっているので、周囲のホテル
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月08日
事業の強み:所属していたグループがら抜けて、所謂大手4社に加入したり、新しい技術
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月08日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務の場合、基本月11-13出勤。一度の勤務時間は準備や
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口コミ投稿日:2020年09月16日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:完全歩合制で自身の取り分は約60%に満たない分です。昇給、賞与、退職金
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月29日
企業カルチャー・社風:年齢が高い方が多いので中々厳しいのでは無いかと思われる。自
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年09月21日
福利厚生:福利厚生といえば、寮くらいしかありません。期待しない方がいいと思います
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
企業カルチャー・社風:実力主義。組織体制・コミュニケーション:人の面は他と比べる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月29日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務が主だと思われます。休暇の調整はしやすいです。多様な
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口コミ投稿日:2023年05月17日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給やボーナスはなく、営業努力次第でした。評価制度:どこでもそうだと思
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
企業カルチャー・社風:風通しは良い組織体制・コミュニケーション:上司と話しやすい
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
事業の強み:人の面だと思います。事業の弱み:完全歩合制のため、コロナの影響で街か
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口コミ投稿日:2020年09月21日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 --万円 --万円 --万円
年収 240万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:やったらやった分だけ貰えますが、今の情勢だと厳しいと思われます。評価制
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
成長・キャリア開発:キャリアアップはほぼありませんが、頑張れば頑張った分給与に反
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
女性の働きやすさ:酔っ払いの多い夜は女性だと不安に感じることもあると思います。ま
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
事業の強み:既存事業事業の弱み:競争過多事業
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月08日
女性の働きやすさ:女性は安全面から昼勤のみらしい。女性特有の被害を根絶しようとい
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより拘束時間が長い。拘束というより、運転以
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年09月21日
勤務時間・休日休暇:基本的なタクシー会社と同じような感じです。多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
成長・キャリア開発:資格取得手当て働きがい:タクシードライバーとしてのスキルアッ
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月17日
企業カルチャー・社風:経営陣が様々な改革に取り組んでいるようなので、タクシー業界
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
勤務時間・休日休暇:休みが取りやすい多様な働き方支
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:3ヶ月保障制度、事故を起こして運転時間と売り上げが足らずそれが足を引っ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:二種免許は会社負担ですが、2年以上勤務しないと違
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:他の会社よりかはやはり部率が高いと思っています。タクシーの運転手なので
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年09月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:これについては、キャップはあ
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