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日日交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年11月17日
企業カルチャー・社風:
社歴年齢関係なく挑戦する人を応援する雰囲気はあります。

組織体制・コミュニケーション:
先輩ドライバーや上司から稼げるポイントを教えて頂きました。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍や女性ドライバーもいますがもちろん歩合制で、差別もなかったと思います。

回答者: 回答なし/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年06月17日
企業カルチャー・社風:会社は 社員の稼ぎで成り立っていますから 売上を上げれるこ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月06日
企業カルチャー・社風:まっとうな会社で交通安全に対する意識は徹底している組織体制
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回答者: 男性/ ドライバー4/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月10日
企業カルチャー・社風:売上を上げることにストイック。事故や違反についても厳しい。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】ノルマが設定されているのにも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】会社に整備があるので他のタク
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2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古き良き会社。紙文化。データで保存しているが、紙でも保存する... 続きを見る
3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】和気あいあいとできる感じはあります。但し、正社... 続きを見る
3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:穏やかで真面目な人が多い印象です。分からないことがあれば、上... 続きを見る
2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはとりやすい方であると思う。しか... 続きを見る
3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:新卒を大量に採用しているが、まだまだ中途のお仕事のイメージが... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:おじさんが多いです。若い方や女性は部署によりますが、少ないで... 続きを見る
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし
企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... 続きを見る
3.6
東京都葛飾区東金町5丁目37-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士の面倒見は良いと思う。売り上げを上げる為に先輩... 続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:普通組織体制・コミュニケーション:特になしだが同期とは仲良く... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシードライバー
企業カルチャー・社風:個人主義組織体制・コミュニケーション:人が多すぎて見知った人... 続きを見る

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