口コミ投稿日:2020年11月03日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
同じ業界の企業の口コミ
2.8
大阪府東大阪市東鴻池町2丁目3-27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:正社員には厳しい掟があります。独身の女性が多いので、結婚して...
続きを見る
3.0
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
東京都千代田区一ツ橋1丁目2-2住友商事竹橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:採用時に総合職と一般職に分けて採用していることもあり、女性が...
続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中川区江松5丁目226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 荷物運び/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:女性でも十分働ける環境だった。女性は梱包など丁寧に包んだりす...
続きを見る
2.8
東京都新宿区若松町33番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の働きやすさ:女職場は怖い。育休などあり働きやすい環境であるが、給料は安い...
続きを見る
3.0
東京都江戸川区一之江1丁目9-13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
山口県周南市野村1丁目23-15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:フレックス制度が導入されているなど、女性も働きやすい職場なの...
続きを見る
2.8
東京都港区東新橋二丁目14番1号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 軽作業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
女性の働きやすさ:派遣社員、パート・アルバイトはほとんど女性で、長く続けている...
続きを見る
3.0
東京都中野区中野4丁目10-2中野セントラルパークサウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
女性の働きやすさ:更衣室やロッカーがあり、女性にはありがたいです。小さいお子さ...
続きを見る
3.0
東京都文京区本駒込5丁目28-7ダイセー駒込ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:まず、産休?育休制度があり、取得後から復帰までのサポートをし...
続きを見る
株式会社首都圏物流のカテゴリ別口コミ(62件)
株式会社首都圏物流の回答者別口コミ(12人)
- ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年07月26日
- 新潟ハブセンター / なし / 地場 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年12月05日
- ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年09月27日
- 所沢 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月13日
- SD 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2020年11月03日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社首都圏物流の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
やはり力仕事なので、女性といっても限られた体格の持ち主に限定される。ヤル気はあっても物理的に荷台に荷物を持ち上げられないと話にならない?また、当日突然休むのもなかなか難しいので、シングルマザーなどは厳しそう