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株式会社首都圏物流のすべての口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:
安全運転、事故ゼロに対する意識が極めて高く、そのために「安全運転対策トレーニング制度」なるものまであった。そのためのトレーナーも育成されていた。

組織体制・コミュニケーション:
全員集まることが絶対に不可能な業態なので、どうしてもコミュニケーションに偏りがある。が、この会社の場合それはさほど問題にはならない

ダイバーシティ・多様性:
外国人(アジア人)を登用すべく取り組んでいたようだが、発表にいたるまで私が在籍していない

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:トラックの種類が豊富なので、さまざまな仕事に対応できる。制服をはじめ
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月26日
勤務時間・仕事量:長距離ドライバーだと、昼に出勤し積み込み。夕方から夜にかけ関東
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:さまざま荷主さんとお付き合いがあるので、多角的に物流を観察で
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月26日
入社理由:前職で人付き合いなどで精神的に参っていた為、1人になれる時間の多いトラ
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口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 34万円 0万円 11万円
年収 440万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 11万円
給与制度:努力は評価するがそれに対する手当てが少ない評価制度:能力があっても言う
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
福利厚生:退職金制度財形貯蓄制度有給休暇交通費補助フェス(社員家族を招いてBBQ
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回答者: 男性/ 地場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新潟ハブセンター/ なし

2.4
口コミ投稿日:2022年12月05日
成長・キャリア開発:研修は一応合否あるが、普通に運転できれば誰でも合格する。免許
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月26日
仕事の裁量権:基本は所長クラスにならないと裁量権はありません。所長クラスでもほと
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
女性の働きやすさ:やはり力仕事なので、女性といっても限られた体格の持ち主に限定さ
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回答者: 男性/ 地場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新潟ハブセンター/ なし

2.4
口コミ投稿日:2022年12月05日
企業カルチャー・社風:頑張ってもあまり評価されていない気がする。組織体制・コミュ
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口コミ投稿日:2024年01月13日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 所沢

2.8
口コミ投稿日:2024年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 6万円 10万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 10万円
給与制度:賞与は寸志程度しかなく昇給もほぼない状態評価制度:常に人が足りない状況
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口コミ投稿日:2018年11月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:面接・入社時に説明される内容は地方他社よりも2~3割増くらい良く、色々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年11月26日
福利厚生:入社時に未経験であろうと、経験者であろうと、徹底した研修を何日も行い、
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回答者: 男性/ 地場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新潟ハブセンター/ なし

2.4
口コミ投稿日:2022年12月05日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は取りやすい。ドライバー同士で休日の変更可能。月2、
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回答者: 男性/ 地場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新潟ハブセンター/ なし

2.4
口コミ投稿日:2022年12月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:成果報酬(世間では賞与に該当する)があまりにも少
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
成長性・将来性:配送の仕事がコロコロ変わります。自分は何を配達してるのかわからな
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口コミ投稿日:2019年08月06日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:毎月一定の給料です。残業や仕事の内容で給料に格差はでません。残業代は営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:新人研修時には形に拘りがあるようで、指差しの角度や曲がってないかや腹
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】男業界の中に女性がいると、可愛がられま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 所沢

2.8
口コミ投稿日:2024年01月13日
福利厚生:住宅補助などは財形は対応、退職金共済加入しているが月換算で1万以下しか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:土日・祝祭日・盆・正月休みと面接で言われます。(確か年間11
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口コミ投稿日:2019年09月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:毎月毎月定額を振り込んでくれます。これはとても素晴らしい。ちゃんと給料
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 所沢

2.8
口コミ投稿日:2024年01月13日
成長・キャリア開発:大型取得補助はあるが順番待ちの為希望を出してもすぐに受けられ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
多様な働き方支援:1週間ギチギチに詰め込まれるので、まず帰れない。給与の仕組みが
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回答者: 男性/ 地場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新潟ハブセンター/ なし

2.4
口コミ投稿日:2022年12月05日
福利厚生:退職金有り、通勤手当有り、家族手当有り、厚生年金、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
福利厚生:こちら側から指摘しないと忘れられてしまいます。指摘すればする程うるさい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
勤務時間・休日休暇:1日が72時間くらいのハイパーな方なら、それの割合くらいで業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
入社理由・入社後の印象:条件が良かったので入社しましたが、会社が本当に適当です。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月02日
勤務時間・休日休暇:基本的に朝4時から走って翌日の積み込みを終わらせて帰社するの
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口コミ投稿日:2018年10月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地方の片田舎なので運送業界としても給与水準が高くはないのですが、それか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
成長・キャリア開発:成長を感じる事はありません。まともな人材は居なくなります。モ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:入社時に新人研修と言う名目で座学やハンドルカバーを持っての仮想ドライ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】特にない。責任とわけの分からな
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口コミ投稿日:2018年11月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:この会社は全体数の割には役付きが多いので、条件が合って昇進の際は給料が
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