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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:ドライバーの休みが週一しかない。代わりのドライバーがいない。この会社への入社を希望しているなら絶対に確認することがあります。まず運行管理者(補助者)が何人いるのか点呼は対面が絶対です勤務時間からしても最低2人必要です。整備管理者も何人いるのか(絶対一人は必要)。この2点をしっかり確認してください。どの運送会社でも法的に上記2点が満たされていない会社はアウトです。求人票を見ればわかります、運行管理者の資格で募集しているのに職務内容に車両の整備という文字が書かれていること、これば別の資格が必要なのです。また面接に行ったら、目のつく場所に運行管理者の賞状があるかも確認しましょう、誰が運行管理者として選任されているかすぐわからないのもダメです(できれば整備管理者が誰なのかも)。入社当時運行管理者の賞状をどこに置くのか聞いたら『いらない』の一言で、ここにいたら自分の資格がなくなると確信しました。面接は緊張してそれどころでは無いかもしれませんが、運送業として必ずどの会社だろうと上の2点は必ず確認して、満たしていない会社に入っては絶対いけません。
口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:顔が1人1人違う様に、個々の評価も違ってあたり前ですが、どれだけ人に迷
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:個々に異なる仕事をしていても、本人だけでは解決できない事があ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:色々なことを覚えられる。直属の上司やドライバー達はとても良い人材が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:勤務先が本社でない限り、自分の裁量がきく部分もある。ベ
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同業界の口コミ

3.4
東京都中野区東中野2丁目20-17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:給与は悪くないと思います。表面的な額面はともかく、就業時間の... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市港区福崎1丁目1-41
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【個人の裁量】上司によります。裁量が大きく負担に感じる場合が... 続きを見る
3.2
広島県広島市中区大手町3丁目7-2あいおいニッセイ同和損保広島大手町ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:仕事そこまで大変ではなく、ボーナスが良いため頑張れる。しかし... 続きを見る
2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:【給与制度の特徴】外回りの方が中の郵便物仕分けする作業より時... 続きを見る
3.3
埼玉県比企郡嵐山町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:それぞれ体力も精神的にも違うのに、なにをやってもお給料は一緒... 続きを見る