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株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 女性/ 新幹線パーサー職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月05日
企業カルチャー・社風:
体育会系。

組織体制・コミュニケーション:
クルーと呼ばれる3~4名のチームで基本的には乗務します。誰とクルーになるかで社員同士のコミュニケーションの濃さは変わってくると思います。

ダイバーシティ・多様性:
女性が多いです。

回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年01月29日
企業カルチャー・社風:自分のやる気と努力次第では、昇格試験に合格すれば、3年目く
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回答者: 回答なし/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月16日
企業カルチャー・社風:なかなか社員全員と会うことはないので風通しは良かったり悪か
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回答者: 女性/ 新幹線パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月30日
企業カルチャー・社風:お堅いイメージ。いまだにFAXを使ったら紙を使ったり時代に
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月27日
企業カルチャー・社風:厳しい先輩ももちろんいますが、優しい先輩も多いです。組織体
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回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月01日
企業カルチャー・社風:支店長による。支店長は、約2年で変わる。支店長が、社員の意
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回答者: 女性/ パーサー職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月17日
企業カルチャー・社風:制度を使って新たな事業に挑戦することはできる。風通しはあま
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回答者: 回答なし/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
企業カルチャー・社風:学歴重視、年功序列の強い会社だと思います。その代わり、もし
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年11月16日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと感じました。上の方が、上下関係が良好になるよ
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回答者: 男性/ パーサー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月18日
企業カルチャー・社風:ジェイアールの子会社なので、安定してる分、何かを新しく挑戦
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回答者: 男性/ 業務部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 東京工場/ 課長

1.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:経営陣が全て天下りなので、下からの意見の吸い上げは皆無と言
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回答者: 女性/ パーサー職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月03日
企業カルチャー・社風:安全を最優先に、お客様を第一に考えた行動を指針としている。
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月04日
企業カルチャー・社風:時間に厳しい。マニュアルに沿って仕事を行う。組織体制・コミ
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回答者: 女性/ パーサー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年04月01日
企業カルチャー・社風:ザ日本の企業て感じでお堅いです組織体制・コミュニケーション
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回答者: 女性/ 新幹線パーサー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新幹線パーサー/ 新幹線パーサー

1.1
口コミ投稿日:2022年11月11日
企業カルチャー・社風:いい人もいますが、十人十色です。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年05月06日
組織体制・コミュニケーション:優しい人は優しいですが変な人も多いです。上の人によ
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回答者: 回答なし/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月07日
企業カルチャー・社風:入社順。組織体制・コミュニケーション:あまりコミュニケーシ
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月11日
企業カルチャー・社風:昭和な感じが未だに残っている組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 女性/ シニアパーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東京列車営業支店

4.3
口コミ投稿日:2022年03月31日
企業カルチャー・社風:体育会系。組織体制・コミュニケーション:比較的元気で明るい
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回答者: 女性/ パーサー職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月03日
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:初めのOJTでの先輩
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回答者: 女性/ パーサー職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月27日
企業カルチャー・社風:体育会系の大きな女子校のようなイメージで、礼儀がしっかりし
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年08月16日
企業カルチャー・社風:体育会系。出勤時刻の40~50分前にはオフィスに行く。気に
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年06月28日
企業カルチャー・社風:暗黙のルールがありすぎて、新人は着替え含め出社の1時間前に
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回答者: 女性/ シニアパーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月25日
企業カルチャー・社風:とても堅実的な会社だと思う。風通しはとても悪く、マニュアル
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回答者: 女性/ パーサー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年05月26日
企業カルチャー・社風:上の事務の方がJR東海からの出向なので現場把握できていなく
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回答者: 女性/ パーサー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年01月25日
企業カルチャー・社風:とにかく先輩に気をどれだけ配れるかが勝負の会社でした。組織
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月20日
組織体制・コミュニケーション:とても素敵な先輩方が多い分、噂になるような一緒に働
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月13日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は割と仲が良いと思う。ダイバーシティ・多様
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回答者: 男性/ レジ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:保守的だが、とにかくミスや労災を防ごうという意識が徹底して
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回答者: 女性/ アシスタントパーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年08月03日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はない。成長できない会社なので夏冬のボーナス貰
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年05月24日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は人によってあるかないか分かれる。組織体制・コ
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月05日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は少なくはないが、多くもないと感じる。自分次第
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年07月09日
企業カルチャー・社風:昔ながらの会社の風潮なのか、印鑑や紙での申請。提出物も紙で
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回答者: 女性/ 新幹線パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
ダイバーシティ・多様性:新幹線パーサーはほぼ女性が占
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回答者: 女性/ パーサー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年03月20日
組織体制・コミュニケーション:先輩後輩基本的に仲が良い。コミュニケーションもよく
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