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回答者別の社員口コミ(株式会社オートテクニックジャパン)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】テストドライバーになりたくて入社した。面
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
働きがい:目標があって、それに向かってスケジュールを自分で組んで取り組むやり方だ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】福利厚生が良かった。給与と休日日数が良かった
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業理念の浸透:新しい事にチャレンジできる。特にレースや自動車競技、モータースポ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】通勤車がホンダじゃないとダメなので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】コアフレックス制で、時間の融通もき
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】プライベートや休日にも付き合いがあった
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】プライベートを重視してくれる人が多い。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:能力を伸ばせない人は、長年在籍しても地位は得られないし
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株式会社オートテクニックジャパンの回答者別口コミ (105人)

  • 広報 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2015年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年07月05日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2012年時点の情報
4.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 研究開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年11月26日
  • テスト業務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年06月08日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
  • セクションリーダー / 研究開発 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年12月15日
  • エンジニア / 自動車実験・評価 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年06月15日
  • 開発サポート 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年02月10日
  • 実験評価エンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月08日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年05月28日
回答者一覧を見る(105件)>>