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京成トランジットバス株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。京成トランジットバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを152件掲載中。ライトハウスは、京成トランジットバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月26日

入社理由:
テーマパーク輸送を担っていた事で、路線バスとは違った経験を積めると思ったから。

入社前に認識しておくべき事:
給与体系が働けば働くほど上がるが、その分休みを削るなどプライベートを犠牲にしなければならない。
16時間拘束、勤務間インターバル8時間もザラにあるので、若い時は良くても歳を取ると体力的に限界だと感じた。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月26日

入社前とのギャップ:あまり良い点が少ない。時間と自社ルールに縛られていることが多

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年02月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が長い勤務時間と勤務時間の間が法定時間ギ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し

2.3

口コミ投稿日：2023年01月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:1日8～9時間の勤務を普通にこなせば良いかと思っ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

4.3

口コミ投稿日：2022年09月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:かなり激務な業種と聞いていたが、拘束時間が長いこ

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼイメージ

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年04月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部　

2.1

口コミ投稿日：2022年08月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響もありますが休業などが増え給料が低か

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2

口コミ投稿日：2021年02月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早すぎる拘束時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】ディズニー輸送があって楽しそうだったから。あ

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日の丸交通株式会社

3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に肉体労働です。... 続きを見る

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株式会社はとバス

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東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 観光バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:休みのときも次のツアーの下調べや、案内の暗記など常に勉強の毎... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

入社時の期待と入社後のギャップ:とりあえず正社員で働ける仕事を探していて、この仕事を見つけま... 続きを見る

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エムケイ株式会社

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京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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三和交通株式会社

4.0

神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:入社理由は、リピーターが多いと聞いたからです。自分から探すの... 続きを見る

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東都自動車交通株式会社

3.3

東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:仮眠時間はありますがなんちゃって仮眠です。仮眠中も電話がつな... 続きを見る

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国際ハイヤー株式会社

3.0

東京都品川区西品川１丁目８番２号

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:以前の給料は青天井だったが規制がはじまってからは頭打ちの給料... 続きを見る

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:女性も活躍できるくらいの作業と言われましたが、実際は相当体力... 続きを見る

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:入社前に確認した内容と、自裁に就業してから知った内容に違いが... 続きを見る

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神奈川中央交通株式会社

2.5

神奈川県平塚市八重咲町6-18

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 技能工・作業員（整備・メカニック）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:想像よりかは大変です。営業所によって設備や仕事の内容に差があ... 続きを見る

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会社名	京成トランジットバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.transitbus.co.jp/pc/p010000.php
所在地	千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

従業員数	290名
設立年	1999年
資本金	90百万円
代表者	藤本剛弘
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
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(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後のギャップがないように「厳しいがやりがいのある会社」... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:年間休日がかなり少ない。４勤２休で休日出勤は月2～3回と聞い... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:良い文言は、やらないと達成できない感が多分にある... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:稼げないや会社に評価されないなどとおもいましたが、個人個人を... (続きを見る)

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