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株式会社ハナワトランスポートの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
400万円260~600万円53

(平均年齢32.7歳)

回答者の平均年収400万円
回答者の年収範囲260~600万円
回答者数53

(平均年齢32.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
407万円
(平均年齢33.1歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(69件)
すべての口コミを見る(411件)

株式会社ハナワトランスポートの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月18日
福利厚生:
一応住宅手当はありますが、どちらにしろ総支給が低いのでなんの意味もありません。

オフィス環境:
基本的に大きな倉庫が必要となるため、市街地や駅近くにはありません。
車通勤が許可されているところもあるようですが、基本的には電車通勤の為、駅から送迎バスがシャトル運行していました。

株式会社ハナワトランスポートの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月18日
勤務時間・休日休暇:
土日祝日休みにはなっていますが、4週に1回出勤日があるため
完全土日祝日休みではありません。
勤務先時間についてですが、かなり多くのシフトがある為、
1週間勤務時間がすべてバラバラになることも多々あります。
面接時には2つのシフトしかないと言わましたが、入社したあとに振り分けられました。

多様な働き方支援:
リモートワークは物理的に無理です。
副業は免許を使う仕事じゃなければ、申請して行えたはずです。

株式会社ハナワトランスポートの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月18日
企業カルチャー・社風:
いろんなことに挑戦はさせてもらえます、
制度も確立はしています

組織体制・コミュニケーション:
社内のイベントは多くあり、合う人には良いが、
そういうのが苦手な人にはかなり苦痛です。

ダイバーシティ・多様性:
いろんな国籍の人がいろんな持ち場を分担して成り立っています。

株式会社ハナワトランスポートの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月06日

回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年03月06日
女性の働きやすさ:
所属しているセンターでは、女性が私しかいないので、入社直後は、上司、周りの先輩方がとても気遣ってくれました。何か困っていることはないか、言いにくいことはないかなど、毎日声をかけてくれて、とても助かり、なんでも話せました。
仕事中も持てないほどの重いものがあれば、周りの誰かが積極的に手伝ってくれて、問題なく仕事が出来ています。配達先でも、持てないほどの重い荷物があれば、手伝ってくれてくれて、スムーズに仕事が出来ています。

株式会社ハナワトランスポートの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月14日

回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
成長・キャリア開発:
車両はバンタイプのものからトラックがあり、免許をグレードアップする為に補助がでたりします。また運行管理管理の資格取得にも実務経験を積めば補助がでます。管理職になればトレーニングも、しっかりと行なってくれるので社員教育には力を入れています。

働きがい:
お客様への集配業務をしっかりと完結させることができた時の達成感があります。
その日なら集荷した荷物をその日のうちに飛行機に乗せるというミッションを達成させることが毎日の目標でさらに集配の件数を増やせた時に自分の成長を感じることができます。

株式会社ハナワトランスポートの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月14日

回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時に人柄をよく見ている会社だなという印象。答えられる範囲はすべて答えてくれた。そして、入社後のミスマッチを無くすために体験同乗というのも設けられており、一日社員の同乗を行う。そこで社員からどういう業務内容かなど説明を受け、実際に自分も作業をして体験する。
なので、入社後のギャップはあまりなかった。他社の運送会社もこうした取り組みを取り入れるべきだと強く感じた。ただでさえ、運送業は人員不足なので早期離職を阻止する意味も含めて行うべきだ。

株式会社ハナワトランスポートの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月18日
事業の強み:
あまりない。

事業の弱み:
目的地に届ける時間は早いが、費用が多くかかる。

事業展望:
現時点でも物量はかなり減っており、このまま続けば衰退するのかも。

株式会社ハナワトランスポートの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 21万円 5万円 13万円
年収 360万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 13万円
給与制度:
貰える金額はほぼ固定です、
なので暇なルートを回るほうがお得感は否めません

評価制度:
年功序列での給与配分はもちろんあります、稼ぎたいと思って仕事を任せられても、あまりお金は貰えません。
なので最低限の仕事をして早く帰るのが1番良いですね。