口コミ投稿日:2021年12月21日
口コミ投稿日:2021年11月24日
回答者: 男性/ 営業促進/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年10月15日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.9
口コミ投稿日:2021年01月29日
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年06月09日
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2020年07月14日
回答者: 男性/ 製造室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術
3.4
口コミ投稿日:2020年06月19日
回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年10月19日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2019年04月04日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2019年05月20日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月20日
口コミ投稿日:2017年02月24日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2017年09月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2017年09月20日
口コミ投稿日:2018年11月22日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月22日
口コミ投稿日:2018年11月22日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月22日
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年12月31日
回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 営業促進部/ グループ長
5.0
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2.8
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回答者: 男性/ 開発職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の弱み:事業の弱み:他社からの競争が激しくて、市場シェアが徐々落ちて...
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三重県員弁郡東員町
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
新規事業への取り組み:昔からのお得意様への依存から脱却するために、自社独自の特許や...
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愛知県北名古屋市沖村権現35-2
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回答者: 男性/ 資材調達・管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:大手有名企業や、公共機関、各大学からの共同開発、研究依頼が多...
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:軍事、航空・宇宙、一般産業等、幅広い産業で油圧機器メーカーと...
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石川県金沢市西念1丁目17-23
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東京都立川市高松町1丁目100
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:容易に参入出来る業界ではなく基本的に機体メーカーとこれまでの...
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2.9
愛知県名古屋市熱田区神宮4丁目9-21
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東京都中央区築地5丁目6番4号
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コベルコ建機株式会社のカテゴリ別口コミ(206件)
コベルコ建機株式会社の回答者別口コミ(46人)
- 製造部 / 担当職 / 製造業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年10月05日
- 開発 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月03日
- 海外部 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年09月11日
- 開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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2.9
最新の回答:2023年08月01日
- 海外 / 総合職 / 営業系 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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3.2
最新の回答:2023年07月12日
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コベルコ建機株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
低燃費ショベルを売りにしており、近年では日本国内のトップシェア。
事業の弱み:
2010年代からほぼ中国に依存した売上比率となっており、近年の中国ローカルメーカの安価攻勢で完全に後塵を拝している。
市場不具合が多く、クレーム費が利益率を押し下げている。
燃費以外に目新しい技術がなく、他社が出してきた新しい技術を見て、それをベンチマークとした開発を繰り返している。