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関東バス株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。関東バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを169件掲載中。ライトハウスは、関東バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 総合職事務員営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業係

2.5

口コミ投稿日：2022年04月25日

女性の働きやすさ:女性の事務員は「女子事務」と呼ばれ、営業所では運行管理側の仕事

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年08月04日

女性の働きやすさ:女性は事務など一部にいます。設備や勤務形態から難しいとおもいま

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月01日

女性の働きやすさ:女性運転士は営業所により居る居ないがある。更衣室や仮眠施設が設

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年10月02日

女性の働きやすさ:最近は女性運転士を受け入れる環境も整ってきている。女性事務職員

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年04月24日

女性の働きやすさ:働きやすいと思

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月21日

女性の働きやすさ:基本清掃員や事務員が多くて女性の運転手も在籍している。流石に整

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同じ業界の企業の口コミ

大阪エムケイ株式会社

3.0

大阪府大阪市北区大淀中５丁目１４－３６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

女性の働きやすさ:女性も男性も同じ条件での就業ですので頑張れば男性並みに給料が... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービス・アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:東急トランセは女性が働きやすい環境だと思います！元々女性が多... 続きを見る

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西日本ジェイアールバス株式会社

2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:女性社員がまだまだ少ない。とくに運転士は少ないがこれからこの... 続きを見る

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株式会社はとバス

3.0

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:残業が多く生活リズムが不規則な為、体調を崩す女性社員が少なく... 続きを見る

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西武バス株式会社

2.7

埼玉県所沢市久米546-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業所/ 主任

女性の働きやすさ:女性も泊まり勤務がある。... 続きを見る

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東洋交通株式会社

3.4

東京都北区浮間５丁目４－５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:とは言っても、東洋交通にはまだ女性の運行管理者や女性の管理職... 続きを見る

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神奈川都市交通株式会社

2.7

神奈川県横浜市西区桜木町７丁目４１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:休憩時間の超過に対してはそこまで厳しくない上に休みも取りやす... 続きを見る

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名鉄観光バス株式会社

2.6

愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:産休・育休をとっている。復帰している人も数多くいた。... 続きを見る

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しずてつジャストライン株式会社

2.7

静岡県静岡市葵区宮前町２８番地

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

女性の働きやすさ:近年女性の運転士さんが増えてきたと思います。毎日夕方には帰れ... 続きを見る

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奈良交通株式会社

2.7

奈良県奈良市大宮町１丁目１－２５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 研修生/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 研修センター/ 研修生

女性の働きやすさ:女性もいましたが男社会ですねあんまり女性にはおすすめできない... 続きを見る

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会社名	関東バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kanto-bus.co.jp/
所在地	東京都中野区東中野５丁目２３－１４

従業員数	938名
設立年	1931年
資本金	375百万円
代表者	内藤泉
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性のドライバーも少なからずいらっしゃいました... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1176件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 新人研修 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / タクシー部 / 班長女性の働きやすさ:女性の管理職登用は徐々に増加してきた。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員女性の働きやすさ:あまりおすすめしない。やはり男社会が色濃く残るイメージ。メン... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:そもそも女性が少ない職場であるため、女性であるためにできる仕... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員女性の働きやすさ:女性も割と在籍していた。... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:実力主義で女性でもリーダーを任される環境です。当時は残業が多... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 421 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:夜遅くの便や、繁華街を通る便をなるべく避け、早く帰れるように... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も大いに活躍できる環境だと思う。近年では女性の採用も増え... (続きを見る)

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