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寿交通株式会社のカテゴリ別口コミ（14件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(3件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(3件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(3件)

寿交通株式会社の回答者別口コミ（2件）

  • タクシー乗務員 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.3 最新の回答：2021年09月22日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年12月11日
回答者一覧を見る（2件）

寿交通株式会社の職種別口コミ（14件）

運輸・物流・設備系（14件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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寿交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月22日

回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2021年09月22日
福利厚生：
会社敷地内に単身寮、会社徒歩圏内に家族寮完備
共に敷金、礼金なしですぐに入居可能

未就学児対象の寿交通が運営している「ことぶき保育園」が社屋敷地に隣接してあります。

車両整備工場も敷地に隣接してあり、利用時は社員割引の恩恵もあります。

社屋には仮眠室、浴場も設備されており、女性用設備もあります。

徒歩1分程度に産業医である医院もあり、健康面の管理も身近で可能です
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寿交通株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月22日

回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2021年09月22日
勤務時間・休日休暇：
旅客、交通の安全確保のため法令により、所定労働時間を超えて働く事は出来ない。

記入日現在はコロナ禍であり、乗務員の働き方の希望や収入目標に応じた柔軟な勤務形態を取ることが出来る。

同業他社と比べて圧倒的に勤務変更が出来るので介護、育児中、趣味をお持ちの方はお勧め

事前に勤務を調整して長期休暇を取ることも可能
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寿交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月22日

回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2021年09月22日
組織体制・コミュニケーション：
三鷹市に所在するタクシー65台の中小規模の会社

中小ゆえに運行管理部門と乗務員間の風通しは良い。

乗務員間も色々な経歴をもって入社している方が殆どでやや職人気質なところはあり「ぶっきらぼう」だが、根っこから悪い人は誰一人いない。
成功談、失敗談、業界ルールやタクシーとしての最適なルートなど判らないことは何でも聞ける環境
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寿交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月22日

回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2021年09月22日
女性の働きやすさ：
運転が苦にならない方なら女性でも働ける。

業界的にも女性進出は進んでいる。

寿交通は敷地内に保育園を併設しており、乳幼児期の子育て世代の方でも安心して働けます。

勤務日、勤務時間は各々の事情に配慮してくれるので、育児、介護にあたっている女性でも大丈夫です。

家族寮もありますし、女性用の設備も完備されています。
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寿交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月22日

回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2021年09月22日
事業の強み：
●三鷹、武蔵野市内の無線配車
●三鷹、武蔵野、２３区の配車アプリ『エスライド』
●寿交通独自の会員制度『寿倶楽部』
●本当の意味でのユニバーサルデザイン車両
日産NV200
日産セレナ
を一般タクシーの会社としては都内最大級の台数を保有
なんと言っても三鷹、武蔵野地域の方々は原則予約制で一般タクシーより高額な介護タクシーを使わなくても一般タクシーの料金で車椅子に乗ったまま通院などの移動が出来る事から地元住民からの期待が大きく、事実、三鷹、武蔵野地域のみでも安定した収入を得る事が出来る。

事業の弱み：
飲食業界同様、コロナ禍における人流の減少を真正面から受けている
そもそも、世間の実態経済が売上に直結する業種である。
将来の車の自動運転化で見通しも不鮮明
しかしながら寿交通は以前から他社と一線を引いた［独自無線、会員制度、本当の意味のユニバーサルデザイン車両の導入【Japanタクシー未導入】］形での経営を行い、地元での需要は高い。
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寿交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月22日

回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2021年09月22日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
評価制度：
タクシーの乗務員は老若男女皆同等の立場で実力主義
健康で安全な輸送が担保出来るなら最大76歳まで勤続可能
タクシーという業務の特殊性上（歩合制度）、分率が上がり給与という形で評価される。
営業地の選定も自由で駅や病院に付けてお客様を待ったり、道路を流してお客様を探したり各々独自の営業スタイルを採っている。
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