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京王バス東株式会社の口コミ一覧ページです。京王バス東株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを122件掲載中。ライトハウスは、京王バス東株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	0万円	95万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	95万円

給与制度:
給料は年俸制を導入しており、基本年俸＋休暇精算＋四半期手当＋賞与になります。
あと22時〜5時の間は深夜加算賃金、残業60時間を越えた分は残業計算が1.5で計算されたりです。
23区と府中エリアは地域加算手当もあります。

階級により変わりますが、入社3年間は基本年俸が約255万程度で、12分割した金額が事実上基本給という扱いです。
月にすると212500円ということになります。
休暇精算は年間国民休日分に近い日数が3ヶ月ごとに4日or3日で付与され、有給と別にそれを使って休むことができます。使わなければ1月・4月・7月・10月の給料で買い取って貰えます。これが1日約1万円です。
休みを取るかお金を取るかになりますが、プチボーナスみたいになり、給料にプラスして入ってきます。
ちなみにこの制度、社員から大好評です。
四半期手当は無事故＋お褒めの言葉＋バス清掃＋接遇関係の手当の合計金額が手渡しで貰えます。
人によりバラバラですが、何もなくちゃんとやっていれば合計8000円〜12000円程です。

賞与は年間約75万〜約100万円になり、年間査定評価で貰える額が決まります。
多摩地域初年度額は約75万円スタートになり、府中・調布&23区エリアは約90万＋地域加算手当になります。
4月上旬・6月後半・12月上旬に出ます。配分は4月が4割・7月が1割・12月が5割です。

1日の勤務は約13時間拘束が多く、出勤→出庫→中休→出庫→中休→出庫というダイヤが多く、所定労働時間＋1日の残業時間（約2時間程）になります。休日出勤をしなくても月残業時間は約30時間程が付いてしまいます。
休日出勤依頼も多く、月2回休日出勤していると月収は大体総支給約28万円〜約30万円程度くらいになります。
社会保険＋住民税＋労働組合費（約4500円）が天引きされても人によりけりですが、手取り金額は大体約22万円〜約23万円程度になると思います。

京王バスホームページ記載の募集要項に初年度年収約400万〜420万と記載がありますが、休日出勤を月2回毎月こなしていれば到達する年収になってます。
入社するからには休日出勤やることを前提に考え入社すると良いと思います。

賛否両論ありますが、大手京王電鉄中堅企業だけあって安定してますし、潰れる不安もありません。
コロナ前は賞与と別に春に一時金が約10万円程度出ていましたが、コロナで廃止されてしまいました。

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回答者：女性/ 会計/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年06月26日

勤務時間・休日休暇:休日に出勤依頼をされることはまあまあ多いですが、断ることも可

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回答者：女性/ 会計/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年06月26日

組織体制・コミュニケーション:従業員同士はかなり仲が良い印象です、もちろん群れな

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月21日

福利厚生:営業所から近い社宅があります、京王線と京王バスに勤めている間は無料で乗

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

3.8

口コミ投稿日：2022年08月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:年収は年棒制で、毎年変化する。勤続年数や無事故表彰等により少しずつであ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

3.8

口コミ投稿日：2022年08月27日

勤務時間・休日休暇:勤務は、通常勤務、早番、遅番とありますが、完全週休2日制です

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:年俸制。賞与は年3回あり給与面では同業他社よりは良い方だとは思うが、そ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月10日

福利厚生:大手鉄道会社のグループなので福利厚生は良い。ただ、住宅手当は無く社員寮

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	17万円	1万円	50万円

年収	280万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	50万円

給与制度:残業代がちゃんと出る、ボーナスは多分そこそこもらえるんではないでしょう

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月21日

成長・キャリア開発:大型二種が条件付きで無料で取れるしかしバスに乗らない人は意味

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 中野営業所

1.3

口コミ投稿日：2021年03月25日

事業の強み:公共交通機関なので、安定した会社。事業の弱み:拘束時間の長さなどから

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月10日

勤務時間・休日休暇:業界特有だが拘束時間が長く、半日以上は会社にいることになる。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月10日

事業の強み:バスターミナル運営や予約アプリなど、バス以外にもという点では他社に先

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

3.8

口コミ投稿日：2022年08月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:免許がなく入社したので、入社後、免許取得からお世

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

勤務時間・休日休暇：盆暮れ正月は関係なく、365日稼働しているので、祝日などは一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

勤務時間・休日休暇：1日の勤務で、3回営業に出る場合、拘束時間13時間台、実働1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

勤務時間・休日休暇：28日サイクルで、「4勤2休/4勤2休/4勤1休/4勤2休/

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

仕事内容：バスの運行管理や運転士の労務管理、バスの運行調整、事故発生時、苦情対応

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】一番は一日が事故もなく苦情もなく終わりになる

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】昼に1時一間、夕方に一時間、仮眠が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

仕事内容：公共交通機関の一員として働けることが誇りになります。また泊まり勤務にな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年05月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	28万円	0万円	107万円

年収	430万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	107万円

給与制度:基本給がとても安くてびっくりした。その代わりにボーナスが少し多くもらえ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

勤務時間・休日休暇：朝9時から翌朝9時までが定時になります。早く上がりたいからと

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2019年12月12日

仕事内容：とにかく人手不足なので休日出勤依頼をひたすらする。残業時間が規定を超え

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年09月25日

事業の強み:何もなし事業の弱み:京王バス東、南、中央これが合併給料も下がるらしい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

仕事内容：特に都区内は、路線バスについては、交通集中による朝晩の渋滞が顕著で、定

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年05月23日

福利厚生:電車やバスとかは定期みたいなものがあり乗り放題家賃補助はなし。オフィス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

企業文化・社風・組織体制：長時間動労が蔓延しているため、ことあるごとに仕事の愚痴

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

働きがい：毎日毎日、走るところが違えど、行う業務が同じなので、マンネリ化しやすく

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 中野営業所

1.3

口コミ投稿日：2021年03月25日

成長・キャリア開発:大型二種免許取得制度がある為、普通免許でも入社出来る。働きが

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：営業所では事故やクレーム対応など、精神的にタフさが求められる仕事も多い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

オフィス環境：路線移管などで、当初のキャパよりも人数が増えた営業所では、休憩設備

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月10日

企業カルチャー・社風:遵守する。というかさせるので全くないし、意見はほぼ通らない

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年01月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	25万円	5万円	120万円

年収	480万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	120万円

給与制度:年俸制と謳っているが、実際は時給計算。実働8時間を切った乗務は、年俸か

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年02月08日

勤務時間・休日休暇:業界特有の拘束時間が平均１０時間程なので、半日は会社にいるこ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	京王バス東株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	東京都多摩市関戸１丁目９－１

従業員数	786名
設立年	1997年
資本金	250百万円
代表者	中山智
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:妻子もちは手当はあつい。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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