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日本電産トーソク株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日本電産トーソク株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを521件掲載中。ライトハウスは、日本電産トーソク株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 第一設計

2.5

口コミ投稿日：2023年06月25日

事業の強み:
自動車業界が大きく変わろうとする中、出遅れているが電気自動車向け開発に全力尽くしてやろうとしている。

事業の弱み:
勝ち組、負け組を見分け、しっかりそれに乗っかっていかないと売れない。開発はもちろんのこと、今後の展開を早め他社より先取りしたい

事業展望:
競合他社より少し遅れていると感じているが、社内部署は電気自動車部品開発を拡大しつつあるため今後も期待

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年07月19日

事業の強み:競合他社と比べて品質や耐久性は劣っていないと思うのでより安価で提供で

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回答者：男性/ 原価管理・企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 管理本部　原価企画部/ 一般

3.2

口コミ投稿日：2023年11月16日

事業の強み:モーター系には強みがあると思います。事業の弱み:業界のビジネス環境に

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 第一設計

2.5

口コミ投稿日：2022年02月21日

事業の強み:日本電産の子会社であっても日本電産本社と協力してモータで走る車を開発

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年06月13日

事業の強み:国内主要自動車メーカーと取引があり、海外の大手メーカーとも取引を拡大

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年10月04日

事業の強み:自動車のEV化関連事業を進めているので、事業領域としては今後も拡大し

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回答者：男性/ 営業部長/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月12日

事業の強み:車載部品の低コスト事業の弱み:経営者は親会社の創業者から受けた使命の

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回答者：男性/ 生産設備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年10月16日

事業の強み:電気自動車の部品に関わっているしかし、まだまだエンジン車の部品が多い

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月09日

事業展望:車両の電動化シフトに向けた対応に重点を置いており、今後も成長が見込める

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 経理部/ 一般職

4.2

口コミ投稿日：2021年08月30日

事業の強み:親会社日本電産の成長軸である自動車関連に携わっているのが強み。事業

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回答者：男性/ 部長/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月01日

事業の弱み:開発、品質管理等のパワー、技術力に不安があり、顧客と約束した日程キー

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年11月10日

事業の強み:主力製品の利益率が高く、EV産業の柱となるトラクションモーターを生産

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：車載用部品で偶然モノになった部品の細かな仕様違いでの引き合いが多い。結

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】業務の縦割り化が激しく、『この業務はうちの部署の仕

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：業務負荷のかかり方が部署によって差があり、また、同一部署内でも業務負荷

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：工程設定から海外拠点への移管まで、自分で検討し、最後までやらせてもらえ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月02日

仕事内容：提案しても見返りがほぼない。多少評価は上がるかもしれないが、給与には反

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

雇用の安定性：離職率が高く、恐らくそれをカバーするために中途採用を多く採用してい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：自動車トランスミッション用電磁弁の組立生産技術。組立ラインの工程設定、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月02日

仕事内容：役職者の半分以上が某カーメーカーからの転職者であり、大企業就労者と同レ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】個人的に他部署と関わる機会を持てるので、前工程の情

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月02日

仕事内容：会社側から改善案件の提案を求められる。毎月一件の改善案件の提出が義務化

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月02日

仕事内容：プロジェクト毎にを担当者割り振り仕事を回している。客先への提出資料は必

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月13日

事業の強み:精密な計画性を持っていること事業の弱み:新規路線の開発力が弱く顧客へ

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年02月10日

事業の強み:精密な計画性を持っていること事業の弱み:新規路線の開発力が弱く顧客へ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月10日

仕事内容：【仕事の進め方】業務が幅広く、業務量も多いため忙しいですが、かなり熱中

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回答者：男性/ 開発本部/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月23日

事業の強み:コストを極限まで抑える、何事も1円でも安くを徹底している。事業の弱み

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

仕事内容：主力生産拠点はベトナム工場となりますので、材料の輸出、出来上がった製品

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

仕事内容：自動車のオートマチックトランスミッション部品の開発、製造、販売となりま

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月11日

仕事内容：難しい仕事や面倒な事は派遣に依頼してる事が多い。1人1人の仕事が分かれ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

仕事内容：【仕事の進め方】単調な仕事が多く、効率化ができてないので工数が非常にか

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月11日

仕事内容：個々の仕事はそんなに多くなく、社員は、ハードな状況にないと感じる。生産

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】実力があればすぐ活躍できるが、上司との相性も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】1年目から実力があればすぐ活躍でき、出世でき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2016年11月20日

会社の安定性：仕事の面では、新規顧客や新製品の受注が活発で売上もどんどん伸ばして

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成長性・将来性:【会社の発展について】ボトムアップの風土をつくらなければ、優... 続きを見る

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会社名	日本電産トーソク株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nidec.com/jp/nidec-tosok/
所在地	神奈川県座間市相武台２丁目２４－１

従業員数	612名
設立年	1949年
資本金	5087百万円
代表者	金子晃
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5460件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3584件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4940件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3960件)

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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1278件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
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