四国名鉄運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（66件）
四国名鉄運輸株式会社の年収データ
| 回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 | 回答者数 |
|---|---|---|
| 402万円 | 220~550万円 | 13人 |
（平均年齢33.3歳）
| 回答者の平均年収 | 402万円 |
|---|---|
| 回答者の年収範囲 | 220~550万円 |
| 回答者数 | 13人 |
（平均年齢33.3歳）
職種別平均年収
| 職種 | 平均年収 |
|---|---|
| 営業系 （営業、MR、営業企画 他） | 435万円 （平均年齢37.5歳） |
| 企画・事務・管理系 （経営企画、広報、人事、事務 他） | 347万円 （平均年齢30.3歳） |
| IT系エンジニア （アプリ開発、ITコンサル 他） | 450万円 （平均年齢44.0歳） |
| 運輸・物流・設備系 （ドライバー、警備、清掃 他） | 410万円 （平均年齢31.9歳） |
年収分布
（人）四国名鉄運輸株式会社の回答者別口コミ（9件）
- 車両整備 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年07月07日
- 管理職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答：2023年05月11日
- 一般事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答：2022年09月21日
- 配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答：2022年05月30日
- 本社 / 課長 / 事務 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答：2022年02月08日
四国名鉄運輸株式会社の職種別口コミ（66件）
四国名鉄運輸株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇：この会社でのワークライフバランスはいかがですか？勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援：リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
口コミ投稿日：2023年05月11日
四国名鉄運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2023年07月07日
回答者： 男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.0
組織体制・コミュニケーション:
支店によってかなりの差があるとおもいます。
基本的には上司との距離は近いと思いますがコミュニケーションは取れているかは微妙ですね。
ダイバーシティ・多様性:
業界の特徴ですね、男性の比率がたかいです。
事務職だと女性の方います。
外国人の方はいないです。
ワークスタイルは勤務時間は長めだと思います。とくに繁忙期はたいへんかもしれないですね。
支店によってかなりの差があるとおもいます。
基本的には上司との距離は近いと思いますがコミュニケーションは取れているかは微妙ですね。
ダイバーシティ・多様性:
業界の特徴ですね、男性の比率がたかいです。
事務職だと女性の方います。
外国人の方はいないです。
ワークスタイルは勤務時間は長めだと思います。とくに繁忙期はたいへんかもしれないですね。
四国名鉄運輸株式会社の女性の働きやすさの口コミ
この口コミの質問文
Q.女性の働きやすさ：この会社は女性にとって働きやすい会社だと思いますか。また、どのような点で、そのように感じますか？
四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
口コミ投稿日：2023年05月11日
回答者： 男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
四国名鉄運輸株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2022年02月08日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長
2.8
成長・キャリア開発:
勤務経験によって得るものは非常に少なく、あくまでも、自分自身を強く持っていないとやっていけない
働きがい:
特になし
拘束時間が長い分、何かあったときの融通をきかせる事は出来る
勤務経験によって得るものは非常に少なく、あくまでも、自分自身を強く持っていないとやっていけない
働きがい:
特になし
拘束時間が長い分、何かあったときの融通をきかせる事は出来る
四国名鉄運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミ
この口コミの質問文
Q.入社時の期待と入社後のギャップ：あなたが入社時に期待していたことと、入社後のギャップがあれば、具体的に教えてください。
四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
口コミ投稿日：2022年02月08日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長
2.8
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前の説明と、入社後の待遇での違いがあった
人手不足のせいか、説得をさせられる
成果に対しては評価していただける話も、実際に入社して成果を出してみると、評価（対価）は無い
入社前の説明と、入社後の待遇での違いがあった
人手不足のせいか、説得をさせられる
成果に対しては評価していただける話も、実際に入社して成果を出してみると、評価（対価）は無い
四国名鉄運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2023年05月11日
回答者： 男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
事業の強み:
社会インフラの一つであり、不況時の影響が少なく。国内物流の9割以上がトラックであり、社会インフラとしての役割から、ドライバー不足で、今後、より必要とされる産業と思う
事業の弱み:
事故が起きた時大きな事故となり、社会に与える印象がわくるなること。仕事が全体的に体力仕事や単調作業が多く、若い年代からは敬遠されがちであること
事業展望:
国内物流の9割はトラック輸送であり、今後も必要な産業であり、ドライバー不足から、商品が輸送できなくなり、世間からの見方が変わり、待遇もよくなると思う。従って、明るいと思う
社会インフラの一つであり、不況時の影響が少なく。国内物流の9割以上がトラックであり、社会インフラとしての役割から、ドライバー不足で、今後、より必要とされる産業と思う
事業の弱み:
事故が起きた時大きな事故となり、社会に与える印象がわくるなること。仕事が全体的に体力仕事や単調作業が多く、若い年代からは敬遠されがちであること
事業展望:
国内物流の9割はトラック輸送であり、今後も必要な産業であり、ドライバー不足から、商品が輸送できなくなり、世間からの見方が変わり、待遇もよくなると思う。従って、明るいと思う
四国名鉄運輸株式会社の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2022年10月24日
回答者： 男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 310万円 | 21万円 | 0万円 | 60万円 |
| 年収 | 310万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
給与制度:
ドライバーとして働くには無事故表彰などもあるのですごくいいと思います。
ほかの職種は重要に思ってないみたいなのでよくないです。
評価制度:
事務職で頑張れば昇進などのぞめるとおもいます。
運転手は頑張るほど給与アップします。
ドライバーとして働くには無事故表彰などもあるのですごくいいと思います。
ほかの職種は重要に思ってないみたいなのでよくないです。
評価制度:
事務職で頑張れば昇進などのぞめるとおもいます。
運転手は頑張るほど給与アップします。
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
四国名鉄運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
住宅補助は単身赴任者のみです。
名古屋鉄道グループの特定を使えたりします。
たまにこぐまグッズももらえます。
退職金は勤続年数によっては1000万を超える方もいらっしゃるので中小企業の中では高い方だとおもいます。
オフィス環境:
建物古いです。
段階的に更新するみたいですがまだまだ先は長いですね。
福利厚生・オフィス環境のすべての口コミを見る