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四国名鉄運輸株式会社の口コミ一覧ページです。四国名鉄運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを66件掲載中。ライトハウスは、四国名鉄運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月11日

事業の強み:
社会インフラの一つであり、不況時の影響が少なく。国内物流の9割以上がトラックであり、社会インフラとしての役割から、ドライバー不足で、今後、より必要とされる産業と思う

事業の弱み:
事故が起きた時大きな事故となり、社会に与える印象がわくるなること。仕事が全体的に体力仕事や単調作業が多く、若い年代からは敬遠されがちであること

事業展望:
国内物流の9割はトラック輸送であり、今後も必要な産業であり、ドライバー不足から、商品が輸送できなくなり、世間からの見方が変わり、待遇もよくなると思う。従って、明るいと思う

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月07日

組織体制・コミュニケーション:支店によってかなりの差があるとおもいます。基本的に

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月07日

福利厚生:住宅補助は単身赴任者のみです。名古屋鉄道グループの特定を使えたりします

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8

口コミ投稿日：2022年02月08日

事業の強み:地域に特化した会社の為、地元での評価はそこそこ高いが、本州（本土）と

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月11日

企業カルチャー・社風:和気あいあいとした雰囲気で、明るさが社風です組織体制・コミ

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年10月24日

福利厚生:中小企業の中では退職金はなかなかの額いただける方だと思います。通勤手当

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年10月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
310万円	21万円	0万円	60万円

年収	310万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:ドライバーとして働くには無事故表彰などもあるのですごくいいと思います。

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8

口コミ投稿日：2022年02月08日

企業カルチャー・社風:島内において内向的に感じられます組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8

口コミ投稿日：2022年02月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	0万円	0万円	80万円

年収	520万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:各種取得資格についての手当てはあるが、額面が少ない家族手当などは、あっ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8

口コミ投稿日：2022年02月08日

成長・キャリア開発:勤務経験によって得るものは非常に少なく、あくまでも、自分自身

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	0万円	60万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:給与は基本給＋稼働給＋各種手当がついてます。基本給は勤続年数で昇給があ

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

企業カルチャー・社風:男社会のため、男の人とうまく付き合っていけるのであれば快適

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月30日

企業カルチャー・社風:助け合いじゃなく個人で頑張るイメージがあります。組織体制・

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

福利厚生:福利厚生はまだある方ですが、住宅補助はない。通勤手当は距離に応じて出る

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は大体は定時で帰れるが、事務員は月末月初は請求書の締

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

成長・キャリア開発:特に得た資格はないが、人によっては上司が優しく丁寧に教えてく

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月30日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本８時から１６時４５分で休日は日祝は完全休みで土

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

教育・研修：特に入社時には、研修が充実しており、新卒であったが、1週間の泊まり込

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年10月24日

勤務時間・休日休暇:人手不足が慢性化しているので中々難しいかとあと経営陣は職場環

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

教育・研修：ドライバーは入社したらまず特別講習というものがあり、運転や交通法令や

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8

口コミ投稿日：2022年02月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明と、入社後の待遇での違いがあった人手

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月11日

勤務時間・休日休暇:労働時間はしっかり管理され、短くなっていますし、休暇も取れて

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月11日

福利厚生:退職金は高い方度と思いますが、勤務年数が長くないと少ないです。その他福

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8

口コミ投稿日：2022年02月08日

福利厚生:特徴無し、退職金も別格に低い。何もないのが特徴かもしれませんオフィス環

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

福利厚生：社会保険や健康診断は当たり前として、ほかは免許を取る時に助成があったり

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
270万円	16万円	0万円	67万円

年収	270万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	67万円

給与制度:賞与は運送会社の中だと多い方。基本給は低い。評価制度:昇給は一年単位で

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月30日

成長・キャリア開発:単純作業なんであまりキャリアアップにはならないと思います。働

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8

口コミ投稿日：2022年02月08日

勤務時間・休日休暇:勤務時間（拘束時間）が非常に長い多様な働き方支援:一部の部署

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

事業での社会貢献：トラック運輸は輸送を通じての経済の血流であり、貨物輸送がなけれ

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月30日

福利厚生:長く働けば退職金はあると思います。オフィス環境:ちゃんと休憩室はありま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

多様な働き方支援：シフトがほぼ定期的で事前にわかるので事前に予定が立てられる。日

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月11日

成長・キャリア開発:資格貸与制度があり、資格にもよるが、手当の支給もある働きがい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

入社理由・入社後の印象：やはり歴史があり、地元では有名な企業である。会社説明会で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

企業文化・社風・組織体制：和気あいあいとしており、自由な社風が良いと思う。先輩に

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	42万円	0万円	100万円

年収	450万円
月給（総額）	42万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:地域では良い方だと思う。評価制度:ある程度、個人の能力で公平に評価され

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	四国名鉄運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://koguma.shikokumeitetsu.co.jp
所在地	愛媛県松山市空港通４丁目５－５

従業員数	553名
設立年	1990年
資本金	100百万円
代表者	白方寿人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14187件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 運転手 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員事業の強み:今は逆にコストカットの嵐が起きていて、営業所数の減少が激しい... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6137件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 構内作業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:資格取得手当あり。取得難易度ランクが設定されており、対象の資... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1793件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部 / 一般成長・キャリア開発:人それぞれ。旅客サービス部で登り詰める人もいれば異動や転籍を... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1584件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員福利厚生:独身の方には独身寮、既婚者の方には賃貸の家賃補助や住宅購入の... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:問い合わせが多いので電話対応に強くなると思います。またドライ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:時間に追われる感じがあるがそこは仕方がないと思う... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー(SD) / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:家族がいる人にとって早く帰りたい日は予め伝えておけば帰れるよ... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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