回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
390万円 | 28万円 | 3万円 | 30万円 |
年収 | 390万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 30万円 |
インセンティブが魅力の一つだったがその金額にも上限があり、一定の数値を超えると働いてもほとんどプラスにならない。
昇給はほぼ無い。
稼げるコース、稼げるエリアは先輩方が抑えているのでそういったコースが空くのを待つか先輩方に譲ってもらうしか給与を上げる方法がない。
評価制度:
インセンティブ制度なので一見実力主義に見えるが、美味しいところは全て年功序列なのでなかなか正当に評価してもらえるとは言えない。しかしコミュニケーション能力が高く、営業職としての適性が高ければ実力で上に登ることは可能ではある。
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
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