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トヨタ自動車九州株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
事業の強み:
強みはない。会社のかんばんがでかいだけでやってる事は町工場と一緒。

事業の弱み:
所詮は組み立てるだけかな。実際2日もあれば誰でも出来る。後はミスせず毎日同じ事を繰り返すだけの日々となる。弱みは何も身に付かない事かな。

事業展望:
これからは自動車業界は衰退すると思う。今後は人口減。自動車大量生産の時代は終わる。特に日本は自動車、製鉄所が柱だがパリ協定を結んだ以上日本は衰退する。

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月25日
事業の弱み:親会社の意向に左右され、自分達が意思決定出来る範囲はあまりない。とい
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回答者: 男性/ 生産スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 組立部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2021年02月12日
事業の強み:レクサスを専門に扱っていることもあり、比較的富裕層を相手しているプラ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月15日
事業の強み:レクサスという高級ブランド車を取り扱っているという誇り。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
事業の強み:公務員のような安定感。トヨタ次第だが。事業の弱み:親会社がどんな車種
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回答者: 男性/ ハイブリッド製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ ハイブリッド製造部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月10日
事業の強み:今はバッテリーEV車やハイブリッド車の製造にも力を取り入れているので
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日:2022年07月25日
事業の強み:車を製造し、世界中の方に乗ってもらう事ができる事業の弱み:不景気にな
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回答者: 男性/ 組み立て/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
事業の強み:有休消化率がいい事業の弱み:部品の関係で会社が休みになることがあり給
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回答者: 男性/ 技術工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ バンパー塗装

2.8
口コミ投稿日:2021年12月29日
事業の強み:自動車業界1位という絶対的な信頼の証事業の弱み:ジャストインタイムと
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月13日
事業の強み:大手トヨタグループの1社。組合もあり、休み等がはっきりしている。事業
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回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部/ 指導職

4.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
事業の強み:EV車の事業事業の弱み:世界の自動車メーカーとの差別化事業展望:EV
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月06日
事業の強み:高級車を毎日見れる事業の弱み:身体的
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月07日
事業の強み:無し。事業の弱み:子会社なので愛知の意向次第。事業展望:相当厳しいと
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回答者: 回答なし/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月20日
事業の強み:俗に言う大企業という類なのでよっぽどのことがない限り傾かない会社です
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品部/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
事業の強み:起業が大きいのでまず倒産の心配などはない。事業の弱み:大きな企業の為
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月15日
事業の強み:トヨタ自動車の子会社なので安定性は高いと思うが、それ以上でも以下でも
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年10月20日
事業の強み:トヨタグループでも人気の高いレクサスを製造しているため、事業の安定感
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月02日
事業の弱み:開発スピードが遅い。これは少し語弊があるかもしれませんが中国の開発サ
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回答者: 女性/ 監査課/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年05月16日
事業の強み:自動車を世界へ生産しているところ。事業展望:これからもとても大きい会
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】月に数回のミーティングやアイデア提案
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】上司や役職者と働く機会が多く部署や課の人にも
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職がつけば仕事しなくてもいい。仕事しなくて
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
仕事内容:ヤル気、成果を出す機会は多いです。全て上司に相談してからの仕事なので直
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
仕事内容:仕事自体はコマです。替えはいくらでもききます。職場の上司が上にアピール
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年01月18日
事業の強み:母体がしっかりしている。事業の弱み:母体の収益に左右される。事業展望
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】続けられる環境です。 給与等も安定してい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】長く働ける環境です。 会社自体新しいです
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【産休・育休後の復職実績とその支援制度】育児休暇後は、時短勤務等が
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【時短勤務や在宅勤務などの働き方】育児休暇有り。
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回答者: 男性/ 塗装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月25日
事業の強み:大企業トヨタなので安定性はあると
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.1
口コミ投稿日:2024年02月28日
事業の強み:サボったり怪我をしなければずっと続けられると思う。給料や休みはしっか
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 設計部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
事業展望:電気自動車中心になりますが、まだまだ他社に比べ弱
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