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京王自動車株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。京王自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを118件掲載中。ライトハウスは、京王自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月08日

女性の働きやすさ:
女性は男性に比べて本社勤務に回ることが多いので、各営業所勤務に比べたら働きやすいのではないでしょうか。

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月19日

女性の働きやすさ:慣れてしまえば男性と同じようには

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年10月10日

女性の働きやすさ:売り上げのある営業所に行きたくても女性というだけで配属の営業所

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

女性の活躍・女性管理職：全然おｋです子供の行事、親の介護中抜けしても会社は気にし

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月07日

女性の働きやすさ:休憩はしっかりと

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同じ業界の企業の口コミ

株式会社グリーンキャブ

3.2

東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 自己都合/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性を優遇する努力姿勢はあるが、会社の風潮自体が古いので難し... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

女性の働きやすさ:管理職で女性の方が何人かいらっしゃいました。休暇は取りやすい... 続きを見る

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神奈川都市交通株式会社

2.7

神奈川県横浜市西区桜木町７丁目４１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:運転好きで、乗客とのコミュニケーションが出来れば後は全てがや... 続きを見る

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東急バス株式会社

2.8

東京都目黒区東山３丁目８－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービスクルー（バス運転士）/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 虹が丘営業所/ サービスクルー

女性の働きやすさ:営業所にもよるが、女性乗務員が働きやすくするにはまだ検討すべ... 続きを見る

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しずてつジャストライン株式会社

2.7

静岡県静岡市葵区宮前町２８番地

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性社員が増えてはいる。... 続きを見る

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宮城交通株式会社

2.6

宮城県仙台市泉区泉ケ丘３丁目１３－２０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

女性の働きやすさ:拘束時間が長く、体力的に自信がないと続かないかもしれない。休... 続きを見る

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奈良交通株式会社

2.7

奈良県奈良市大宮町１丁目１－２５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:長時間拘束が当たり前なので、家庭と両立が出来るのか凄く疑問で... 続きを見る

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東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ なし

女性の働きやすさ:深夜働くため、女性は難しいかも。若い女性にはお勧めはできない... 続きを見る

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国際興業株式会社

2.9

東京都中央区八重洲２丁目１０－３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:産休・育休から復帰されて、時短で働いている人は結構いる。比較... 続きを見る

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:女性タクシードライバーとして勤務する中で「夜勤があるのかな」... 続きを見る

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タクシー乗務員/年収700万～も可能/50・60代活躍中

正社員

月給：25万円　～　30万円東京都渋谷区笹塚1-46-7京王笹塚西ビル1階

会社名	京王自動車株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.keiotaxi.co.jp/
所在地	東京都多摩市関戸２丁目３７－３せいせきさくらゲート

従業員数	211名
設立年	1941年
資本金	100百万円
代表者	高木保
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性のドライバーも少なからずいらっしゃいました... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 新人研修 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / タクシー部 / 班長女性の働きやすさ:女性の管理職登用は徐々に増加してきた。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員女性の働きやすさ:あまりおすすめしない。やはり男社会が色濃く残るイメージ。メン... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:そもそも女性が少ない職場であるため、女性であるためにできる仕... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員女性の働きやすさ:女性も割と在籍していた。... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:実力主義で女性でもリーダーを任される環境です。当時は残業が多... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:夜遅くの便や、繁華街を通る便をなるべく避け、早く帰れるように... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も大いに活躍できる環境だと思う。近年では女性の採用も増え... (続きを見る)

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