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株式会社フジエクスプレスの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月06日
事業の強み:
グループ会社だから倒産はないと思います。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月11日
仕事内容:フジエクスプレスで働いて、バスは旅客業といわれるようにサービス業界だと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【他部署との関わり】経理の方々との接触はありますがそれ以外はありません
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【個人の裁量】すべてが運転手の責任になります。会社は護ってくれません。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】運転手の意見は全く聞きません。完全な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【個人の裁量】独車したら自分の裁量になりますが、何かあっても誰も護って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】ありません。一応助役や統括運行管理者はいらっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】何かを提案しても改善される事は無いの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【個人の裁量】独車したら全て運転手の責任になります。良い点では自由で何
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:港区から委託されてバスを運転して接客をし目的地まで運ぶだけ。睡眠時間と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【個人の裁量】基本、全部自己責任ですね。事故に関しては勿論会社が持ちま
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3.0
口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:港区のコミュニティバスの運転手。接客をして中小型のバスを運転士お客を目
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【個人の裁量】独車したら全て自分の裁量です。接客から運転まで自分に任さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:港区の委託事業、バスの運転をやるだけ。お客様の苦情を黙って受け続けるだ
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3.0
口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:バスの点検、点呼場でアルコール検査と点呼を受け出発。各ルート(8+1)
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】運転士は皆中途採用。新卒で間違って来る人間は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:運行ダイヤが過密なため事故率がかなり高いです。平均すると毎日一件は事故
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2016年12月25日
事業での社会貢献:コミュニティバスという地域密着型の公共交通機関ですので誰隔て無
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年01月28日
事業での社会貢献:港区の委託で行ってる運送業。 足腰の悪いお年寄りや妊婦、子供連れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年08月24日
仕事内容:士業がどんどんキツくなる。 改悪しか行わない。 事故が増える原因なのに目先
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:社会貢献は達成してると思います。自分としては、老朽化した車両を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:2年周期で交代してるので一時的な腰掛けとしか見てない社長より、現場の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:グループ会社の本体経営状態が良いのに胡座をかいてるので独自路線で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:3年経過してから正社員に採用する現状を変える必要が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:未上場企業の宿命なのか、実態が分からない(同族
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の弱み:若い担い手が全く居ない。将来的に事業運営が行き詰まる事は明白... 続きを見る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:自分の意思で判断出来る所です。事業の弱み:収入が安定しないで... 続きを見る

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