回答者別の社員口コミ（株式会社フジエクスプレス）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | -- |
| 職種・部署・役職 | -- | 在籍期間 | -- |
| 在籍状況 | 退社済み（2017年時点） | 雇用形態 | 非正社員 |
| 職種・部署・役職 | -- |
| 雇用形態 | 非正社員 |
| 在籍期間 | -- |
| 在籍状況 | 退社済み（2017年時点） |
| 入社 | -- |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
株式会社フジエクスプレスの回答者別口コミ （12人）
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2018年03月19日
- 運転士 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答：2022年06月23日
- 運転士 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答：2022年04月08日
- 東京営業所 / なし / 路線バスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答：2023年12月09日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答：2016年12月25日
- 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答：2022年02月16日
- ドライバー 契約社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答：2023年01月25日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
3.0
最新の回答：2018年08月08日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答：2015年11月28日
- 運輸部 / なし / 営業兼ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答：2022年10月10日
会社の評判・口コミ ライトハウス
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）業界
株式会社フジエクスプレスの評判・口コミ
60代以上 / 男性 / 退社済み（2017年時点）(非正社員)の回答者口コミ
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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